2008北京国际车展，既是一场实力的较量，更是一个快乐的节日。4月28日，北京国际车展完美谢幕，作为最后的收关之作，车展各大奖项的归属也在这一天水落石出。

“2008北京国际车展大奖”是北京车展组委会主办，搜狐汽车、北京交通台、汽车杂志协办，经过九天的公开投票和评选，多达150万网友参与了投票，经过各方媒体人士和组委会相关专家的意见，最终评选出新车类、最受关注即将上市类、展会类、技术类四大类共17个奖项。

从观众对车展大奖的投票结果中就可以看出，在“主场作战”的自主品牌，表现究竟如何，也是本届车展最受关注看点之一。其中，最佳中国首发新车奖由上汽荣威550获得，最佳自主首发新车奖由比亚迪F1和华晨骏捷Wagon获得，而作为自主品牌领军企业的奇瑞则毫无悬念地获得了“最佳（自主）品牌制造商奖”。

本次车展奇瑞以“safe and save”为参展主题，携6大阵营近30款新车的豪华阵容强势亮相，在契合北京车展“梦想 和谐 新境界”倡导人、车、社会和谐共处精神的同时，也展现了该公司在新产品方面呈明显规模化开发态势的实力。

既有奇瑞五娃系列的精品小车推出，又有奇瑞A3家族的全系产品亮相，还有全新越野SUV及皮卡的悍虎系列，以及高端商务平台的东方之子6和瑞麒5，老品牌风云也推出了志在打造新一代国民车梦想的风云2。推出全新品牌、打造老品牌、升级现有品牌，三线并举，可以看出奇瑞长期以来规划的品牌体系结构完整、气势恢宏，愈加成熟。

据悉，本次车展奇瑞所展出的所有新车都将在2年内实现量产。即将上市的奇瑞A3，还在车展期间举办了十万公里连续不间断公开测试的活动，为奇瑞A3上市吹响号角。如此的实力与魄力，“最佳自主品牌制造商奖”的荣誉可谓实至名归。