今天的国内新闻主要看点体现在跨国公司在华布局上。克莱斯勒在华整合销售渠道，力图背水一战；与南汽分手又牵手奇瑞的菲亚特又力图挺进中国低端汽车市场，并本土化研发发动机及变速箱；2008年开局不错的北汽现化第二工厂已经完工，郑梦九丝毫不敢大意，来华亲自坐阵……

克莱斯勒、吉普和道奇在华酝酿并网销售

克莱斯勒中国有关负责人上周也向本报证实，克莱斯勒/吉普和道奇即将合并销售。该人士表示，"合并销售网络对克莱斯勒/吉普品牌和道奇品牌是一个双赢的选择，届时还可以扩大克莱斯勒旗下所有产品的市场影响力。"

菲亚特将在华研发发动机和变速箱

菲亚特动力科技研发（上海）有限公司将在其中国研发中心进行发动机整机和变速箱的本地开发工作。该研发中心的总投资额达２２００万欧元，建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发……

菲亚特研发低价概念车 未来将投放中国市场

近日，菲亚特（Fiat）首席技术官HaralaWester对外表示，菲亚特目前正在研发派力奥的继任车型。他在接受海外相关媒体的采访时表示，"我们正在位于巴西的研发中心研发一款低价概念车。作为巴西的市场领导者，菲亚特还将在中国、印度和俄罗斯这些国家出售该车型……

北现二工厂竣工 郑梦九督阵中国市场

4月8日，以"舞动08北京，现代悦动中国"为主题的北京现代第二工厂竣工投产暨Elantra 悦动新车上市庆祝仪式在其新工厂总装车间隆重举行，……现代起亚汽车集团会长郑梦九也出席活动并发表了重要讲话。这是继3月下旬到江苏盐城视察东风悦达起亚之后，郑梦九今年的第二次中国之行……

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