通盖世汽车讯 通用汽车（GM）正在打造下一代智能汽车。这些汽车不仅能满足出行需求，更能理解、适应用户的需求，并不断改进。10月22日，通用宣布推出两项人工智能技术进步，将这一愿景变为现实：脱眼驾驶（eyes-off driving）和对话式人工智能（AI）。

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脱眼驾驶

2028年，通用汽车将在凯迪拉克ESCALADE IQ车型上率先推出脱眼驾驶功能，首先在高速公路上行驶。

当系统启动时，仪表盘和外后视镜上的绿松石色灯光会发出信号——这是一种视觉提示，表明在车辆行驶过程中，用户可以安全地放松身心、阅读或查看信息。

与纯视觉系统不同，通用汽车的方案基于冗余设计，将激光雷达、雷达和摄像头集成到车辆设计中。其核心是传感器融合：激光雷达、雷达和摄像头构成感知层；真实驾驶数据用于训练决策模型；高保真模拟则用于验证其在罕见或危险场景下的性能。这提供了一个安全、可靠且性能强大的脱眼驾驶系统。

通用汽车基于超级巡航（Super Cruise）的大模型证明，这种复杂的驾驶辅助技术可以安全扩展。自2017年首次亮相以来，Super Cruise已扩展到23款车型，实现了超过7亿英里的免提行驶里程，且零事故报告。

现在，通用汽车正在将其成熟的经验与Cruise的自动驾驶专业知识相结合。Cruise的技术栈——包括多模态感知系统、经过500万英里无人驾驶里程训练的人工智能模型以及运行虚拟测试场景的模拟框架——将直接应用于通用汽车的下一代驾驶辅助和自动驾驶项目。

最终成果：打造一款能够随时随地掌控驾驶的汽车，并兼具通用汽车所期望的安全性和精准度。通用的目标是在迈向个人自动驾驶的道路上，将最值得信赖、最具可扩展性的免目视驾驶技术推向市场。

对话式人工智能

从2026年开始，通用汽车将搭载Google Gemini对话式人工智能，实现更自然的对话。驾驶员可以撰写和发送信息，并根据具体情况规划路线，例如在心仪的咖啡店附近寻找充电站，甚至在旅途中为会议做准备。

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未来，通用汽车将推出自主定制的人工智能，并根据车辆智能和个人偏好进行微调。通过OnStar连接，该人工智能将直接利用车辆的车载智能信息，显示与车辆相关的特定信息，例如即将到来的维护需求或最佳路线时间，并通过控件让用户决定共享内容以及您希望获得的个性化体验。

在车主允许的情况下，它将能够帮助用户满足当前的需求，无论是解释单踏板驾驶等功能、及早检测维护问题、在早上通勤前预先调节您的车辆，还是根据过去的喜好和路线推荐晚餐地点。

智能为核心

脱眼动系统和对话式人工智能都将在通用汽车的下一代集中式计算平台上运行，该平台将于2028年首次亮相。该架构通过高速以太网主干网将推进、转向、制动、信息娱乐和安全功能融为一体，与通用汽车之前的系统相比，其人工智能性能提升高达35倍，带宽提升高达1000倍。

这些进步共同标志着一个转折点：人工智能可以在车主需要时为驾驶员驾驶，在需要时与驾驶员对话，并且每天都变得更加智能。