核心提示：2月20日，国际轻质原油期货价格收盘价再创新高，突破100美元大关。有市场对购车用户进行问卷调查的结果显示，在安全、价格、油耗、配置等购买因素中，油耗已经成为首要因素。

2008年新年伊始，油价突破百美元大关的事实，让汽车的使用成本再次引起了广泛关注。用户在综合考虑价格、配置等因素的前提下，还希望车型具有良好的节油性能。本文以中国汽车界的杰出代表奇瑞东方之子为例，从发动机、整体匹配、车身设计等各方面对其燃油经济性进行分析。

东方之子自重1.5吨，和东方之子一般体重和排量的车型，10L/百公里的油耗并不算高，但东方之子的实际油耗是多少呢？去年的“千里一箱油”挑战赛上车主康先生一箱油行驶1390.7，百公里油耗5.04L；2007中国汽车节油群英会上黄先生的2.0L自动档东方之子跑出了5.96L/百公里的成绩；更有许多自驾的车主也和小编提起过东方油耗低的特点，也创造了一项又一项的“纪录”，东方之子能实现如此低的油耗，得益于其发动机的性能，整车的匹配性、车身的设计、底盘的性能等众多因素。

东方之子搭载的ACTECO发动机，是奇瑞公司与世界顶级发动机设计公司AVL公司合作研发的具有国际一流水平的发动机，该发动机在2006年与奥迪A6L发动机、宝马530i发动机、丰田皇冠发动机一起，被评为“中国芯”年度十佳发动机。ACTECO发动机采用了最先进的燃烧系统设计理念以及最先进的发动机节能环保技术，采用了新一代新型铝合金材料，不仅提高了散热性，又降低了能量损耗。此外，东方之子经世界著名的跑车制造商莲花公司精心调校的底盘，具有出色的操控性和稳定性；在车身设计上，东方之子流线型的车身降低了行驶中产生的风阻和空阻。正是凭借一流的发动机性能，变速箱、底盘及整车系统之间的绝佳匹配，东方之子的油耗才得以创此佳话。

2008年是中国的奥运年，节能和环保已成为每一位有识之士自觉的行动。众多有责任感的用户更愿意选择一款像东方之子这样的低油耗环保型轿车。事实上，选择一款节能环保车型，在为自身节约的同时，也为绿色奥运做出了一份应尽的努力。（编辑：概子）