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咨询公司调高车市预测 合资车企销量目标较贴近
盖世汽车网在2009年10月调研一些咨询公司对2010年中国汽车市场的预测时，其预测大都在增长10%左右。而今其预测纷纷调高。（见表1）
可以看出，以上咨询公司对今年中国车市的预测大都比较乐观，且对中国乘用车市场的增长率预测大都在15%左右。
将这些预测与各主要乘用车企业的2010年销量目标（见表2）比较，则会发现合资车企的销量目标与这些预测更贴近，大部分自主品牌车企的销量目标则远高于按这些车市增长率预测计算出来的销量。
合资车企
上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、长安福特马自达2009年销量同比增长率均高于48%，但其对2010年的销量增长率期望值则都在19%以下；
一汽丰田、广汽丰田、长安铃木2009年销量增长率较低，但其对2010年的期望增长率都在19%-27%之间；
一汽大众2009年销量增长率高于日系车企、远低于上海大众等，但期望2010年增长率高于上海大众等；
神龙汽车和东风悦达起亚2009年销量增长率均高于51%，对2010年也分别期望再有33.33%和36.75%的增长；
东风本田和广汽本田是合资车企中最保守和低调的，在2009年销量基数和增长率不高的情况下，其2010年销量目标显示其期望的增长率比2009年更低。
自主品牌车企
各主要自主品牌车企中，大部分2009年的销量增长率和对2010年的销量增长率目标均高于合资车企。其中，对2010年销量增长情况非常乐观的有比亚迪、长城、哈飞、华晨、上汽、东南汽车、一汽吉林、广汽长丰、力帆、东风风神等，相对低调的有吉利、天津一汽、一汽轿车等。
（文章来源：盖世汽车网）
