埃及是中东及北非地区重要的汽车生产及消费市场，日益成为中国企业国际化过程中不可或缺的战场，下文对埃及汽车产业投资环境做一全面分析。

      一、 地理环境分析

      埃及地处非洲大陆东北部，东接盛产石油的阿拉伯半岛，北隔地中海与中东欧相望，境内苏伊士运河是沟通印度洋与大西洋的黄金水道，正是它的这种欧亚非交汇的独特地理位置成为众多新兴汽车企业投资当地的一个考虑要素。

      二、 政府政策分析

      中埃两国均属传统发展中国家，在长期的历史交往过程中两国人民及领导人形成了友好合作关系，这是中埃两国经济界得以从各个方面开始广泛合作的基础。

      埃及与周边穆斯林国家及西方国家关系良好，而且穆巴拉克总统执政三十多年来国内政治局势保持相对稳定，政府外交及经济政策保持了连贯性。

      埃及与欧洲、土耳其、摩洛哥等国家及地区签订了贸易合作协议，为埃及经济对外合作发展创造了更加良好的国际环境；埃及政府近年来把发展本国汽车产业尤其是汽车零配件等基础工业发布了不少优惠政策，如设置专业经济开发区等，进口关税下调，禁止二手汽车进口等。

      由于本国经济发展迅速，居民消费能力不断提升，从而带动了海外汽车产业投资的不断涌入。

      三、市场环境分析

      埃及是中东地区典型的发展中国家，社会贫富差距大，虽然近年来经济持续发展，可老百姓的个人可支配收入增长并不快，信贷消费模式在汽车销售中起着举足轻重的作用。（详细信息见本人所作《埃及汽车消费市场概况》一文）

      四、中国车企进入埃及的市场分析

      独特的地置，良好的国际合作及国内消费环境，埃及业已成为众多中国汽车生产厂商在中东地区的桥头堡，近可触及北非及中东各国，远可达东南欧。从市场进入形式上看，除了奇瑞与中华在埃实现了当地生产外，其他企业均通过代理商进入当地市场，然而中国企业也存在着问题。

      一些国内企业进入埃及市场后不是着力提升自身产品质量，建立自己的品牌形象与服务网络，而是和中国兄弟大开价格大战，“内战”的结果是不少代理商竞相威迫中方企业提供“最优惠价格”，中方企业利润率日渐稀薄。

      综合来看，中国企业采取的低价格策略进入，这是在“克隆”日韩企业早期发展之路。随着中国车企在质量、服务等方面的提升，势必会对日韩企业产生越来越大的压力。

(责任编辑:刘研)