—— 汽车产业链供需平台 ——
首页 > 资讯 > 新车 > 试驾北京现代名图:异国风情,韩式“甜品”

试驾北京现代名图:异国风情,韩式“甜品”

车云网 沈达炜 2021-01-24 08:57:18

从2013年上市至今,北京现代名图总销量75万台,成绩可以用辉煌来形容,是北京现代的功臣车型之一。从2018年后半年开始,销量有着明显的下滑,换代迫在眉睫。继索纳塔、伊兰特换代之后,全新名图来了。

16112004503696.jpg

异国情调不俗气

在2020年的广州车展上,全新名图首次亮相。外形设计采用了现代最新的家族设计语言,虽然这种外形设计能引起不少争议,但经过了索纳塔、伊兰特以及菲斯塔的“视觉洗脑”,现在再看上去顺眼了很多,它长得并不俗气,并且颇有一番异国情调,如果挂上韩国的车牌,也许更有那个“味儿”。

16112000456156.jpg

前大灯组采用分体式设计,全系标配LED光源的日行灯和前大灯,顶配车型还具备了前大灯远近光自动切换功能,在40-175km/h范围内实现,并且配备了转向辅助照明功能。

16112000583134.jpg

侧面线条规整流畅,C柱进行了加宽设计,双腰线设计圆润平缓,比例感很协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4780mm*1815mm*1460mm,轴距为2770mm。相比轴距达到2700毫米以上的A+级,名图更应该称之为“B-级”,算是一款小尺寸的B级车。实际上,如果单论全新名图的车身尺寸,已经有不少紧凑级轿车能与之抗衡了,比如刚上市就很火爆吉利星瑞,硬拼车身尺寸,全新名图会很受伤。

16112000757396.jpg

顶配车型装备18英寸轮毂轮胎,中低配车型采用17英寸,轮胎为四季胎,且全系标配数显胎压监测。

16112000881992.jpg

车尾的亮点几乎全部集中在尾灯上,贯穿的设计拉宽了尾部的视觉效果,整体设计保守中更显激进,更容易被国人的审美所接受,与分体式的前大灯相比,尾部更有韩式色彩。

1611200103593.jpg

全系共有极地白、幻影黑、冰海蓝、魔法灰、烈焰红、耀晶棕六种车身颜色。并且无论1.8L车型还是1.5T车型,排气口都采用单边单出隐藏式设计。

内饰紧贴国人喜好,配置丰富智能化强

内饰有全黑色和浅褐色两种选择,黑色内饰会通过白色和灰色两种缝线颜色来区分1.5T和1.8L车型。

内饰的设计以及用料都非常符合中国消费者审美和喜好,如双连屏、无线充电以及比较炫酷的仪表模式切换等,完全不同于其他合资车型中庸的设计。 名图的内饰设计理念还起了一个极具意境的名字:泛湖新境WIDESPREAD LAKE,从实际效果看也非常值得称道,既给人带来了沉静深邃感官体验,也让车内实现了更强的空间感。

16112001345434.jpg

双12.3英寸大连屏颇为耀眼,中控屏幕向驾驶员一侧偏转,驾驶员怎么调整坐姿都不会影响中控屏幕操作,且不会反光,这点很重要,细节处理的很到位。

16112001586229.jpg

双联屏的内部搭载了百度智能网联3.0车机系统,这套系统预装了QQ音乐、百度地图等诸多日常生活中使用率很高的APP,上手容易,且屏幕的反馈也很灵敏。智能语音识别功能能适应多场景需求,比如说说“下雨了”系统会关闭天窗和车窗,“我脚有点冷”空调会将风向转换为吹脚方向等等。

16112001931264.jpg

车机内还增加了很多人性化功能,例如防止影响后方乘客睡眠的后排一键静音功能,以及在系统联动导航加入的隧道模式。当车辆快要进入隧道前,车机系统会自动将开启的车窗关闭,并将循环系统调整为内循环模式,以保证车内空气质量。

BlueLink在手机上的应用和市面上不少车机软件的功能大同小异,可远程控制车辆,蓝牙钥匙和远程查看车辆周围情景等功能年轻人会很感兴趣。

16112002134579.jpg

中控屏幕的下方,是触摸按键的空调、音响控制区域,材质采用了“指纹收集器”般的钢琴材质面板,喜爱程度因人而异吧。

16112002315222.jpg

名图的座椅值得点赞,无论是前排还是后排都很宽敞,且包裹性、腿部支撑性也很好。但是后排座椅不支持放倒。

16112002976728.jpg

最值得一提的是,韩系车在配置方面从来都是毫不吝啬,车辆还提供了多达23项的智能驾驶辅助功能,其中分预警系统、防撞辅助系统、影像系统、高速辅助、智能巡航、和灯光雷达系统共六大类。

驾驶质感超出预期

说到驾驶质感,其实韩系车给人的总体印象是上手难度不大,但质感一般。全新名图的驾驶感受其实比预期的要好很多,能够感受到厂家对于这款车的调教和用心,还是下功夫了。

全系共有1.8L和1.5T两种动力选择,1.8L车型匹配的是CVT变速箱,1.5T车型配备7速双离合变速箱。车云菌本次试驾的是1.5T车型。

1.5T车型排挡采用了和索纳塔一样的按键设计,1.8L车型搭载的CVT变速箱测采用了与ix35一样带数控挡位显示的电子排挡设计。

16112002503964.jpg

起步阶段,动力输出很积极,没有小排量涡轮机涡轮迟滞的情况,油门响应灵敏,开起来上手很轻松。变速箱在动力衔接上很平顺,升挡积极,降挡也不算慢,发动机与变速箱的匹配度很高,不像是一台双离合变速箱。

1611210867444.jpg

名图包含了4种驾驶模式可选择,舒适、节能、运动和智能。Smart智能驾驶模式可基于驾驶者的风格自动调节,巡航时会进入节能模式,正常城市驾驶会进入舒适模式,一旦开始深踩油门,运动模式就会立刻跟上。

16112002697150.jpg

底盘整体风格偏舒适,转向动作不显拖沓。前、后悬架都配有防倾杆,日常行驶悬架对路面细碎颠簸的过滤比较彻底,满足一般乘客对舒适性的要求。

HDA高速公路驾驶辅助表现令人惊喜,它能够做到0-180km/h时速范围内长时间保持车道并进行智能化自适应巡航,可以长时间解放驾驶者的双脚。

16112108862530.jpg

如遇其他车道或者匝道并线驶入的车辆,这台车还能够及时的减速,而且车辆还能结合导航提示,在前方遇到限速的情况下,主动将车速调整至限速的上限车速,通过限速路段后,自行恢复事先设定的巡航时速。可以说这套辅助驾驶系统相比市面上大部分L2级辅助驾驶系统在智能方面的表现绝对可圈可点,自适应巡航也显得不再那么鸡肋。

全文总结

全新名图从产品力来说,无论是开起来,还是坐起来,以及智能化的体验等等都非常出色,完全具备了一款中级家轿应有的素质,尤其L2+级别的辅助系统,相较于其他合资品牌,名图在这方面更像一名有备而来的“老司机”,若价格合适,名图真的值得点赞。