盖世汽车讯 今年上半年，美国整体车市大幅下滑，豪华车市场也未抵挡住疫情的冲击。除林肯（上半年销量同比下降8%）以及尚未公布销量数据的捷豹路虎之外，所有豪华品牌销量均出现两位数跌幅。

（图片来源：戴姆勒官网）

受核心跨界车型强劲需求的驱动，梅赛德斯奔驰上半年在美国豪华车销量竞赛中拔得头筹，销量达127,207 辆，领先亚军宝马16,800辆。其中在受疫情影响最严重的第二季度，奔驰共交付59,461辆汽车（不包括商用货车），同比下降22%。GLE跨界车以9,500辆的销量领跑，其次是旗舰车型GLC SUV，共售出9,461辆。奔驰全球营销主管Britta Seeger表示，“第二季度，疫情严重影响了我们在欧洲和北美的交付量。”

宝马上半年共售出110,412 辆汽车，同比下降28.4%。其中第二季度，宝马共售出 50,957 辆汽车，较去年同期下跌39%，宝马2系和8系轿车一定程度上还提振了该季度销量。

雷克萨斯第二季度销量同比下降27%至50,456辆，上半年凭借106,801 辆的销量（同比下降21.3%）名列第三名，超越奥迪。奥迪上半年共售出76,210 辆，同比下降24.9%，排在第四。“千年老五”讴歌稳定发挥，销量同比下降24.1%至55,990 辆。

其他值得一提的有林肯，该品牌第二季度（同比下降18%）以及上半年（同比下降8%）销量跌幅均是豪华品牌中最小。沃尔沃表现也相对稳定，第二季度和上半年销量跌幅均在20%以下。

随着经济活动重启，汽车经销商重新开业，汽车制造商对下半年美国车市还是抱有希望的。奔驰全球营销主管Britta Seeger表示，“当前客户的购买兴趣很高，我们已经收到全球经销商众多在线活动的非常积极的反馈，这使我们对第三季度的销售趋势感到乐观。”