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新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”用于电动系统
（图源：NSK官网）
盖世汽车讯 据外媒报道，NSK有限公司开发新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”，用于电动汽车传动系统。每个滚子的表面都采用特殊工艺，可以在极低的润滑条件下，明显提高轴承的耐用性和抗咬合性。这有助于减少润滑油的使用量和粘度，从而提高燃料经济性（低耗电量）。
开发背景
随着人们对环境问题日益关注，世界各地的消费者和企业更加注重汽车的燃料经济性，从而推动电动汽车的快速发展。为了提高燃料经济性，传动系统使用的润滑油逐渐减少，或者直接使用粘度更低的润滑油。因此，传动装置中的圆锥滚子轴承的润滑条件越来越差，很容易出现润滑油膜耗尽的情况，导致表面损坏，轴承卡住。提升传动系统效率，被视为增加燃料经济性的关键，在这种情况下，NSK寻求开发一种能够克服这些障碍的高性能轴承。
产品特性
1. 提高耐用性和抗咬合性
滚子经过加工，在钢表面（转动面和滚顶）形成孔状微凹痕。这种微型结构有助于保留油膜。油膜稳定性提高后，轴承表面受到的损伤将大大减少，其耐用性将达到传统产品的8倍以上，抗咬合性与传统产品同等或更大。
2. 减少低速摩擦
滚子表面的润滑油保持性得到提升，更容易形成油膜。在低速行驶的情况下，能比传统产品降低10%的摩擦。
产品优点
NSK LCube II致力于提高电动汽车的效率和可靠性。
