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- 简介：博格华纳已与日本汽车制造商日产汽车公司达成协议，博格华纳将向日产汽车供应可靠耐用的分时四驱分动箱，用于纳瓦拉皮卡和帕拉丁SUV车型的生产。这是博格华纳首次向日产汽车供应分动箱，该合作将进一步深化博格华纳与日产汽车的合作伙伴关系。博格华...[详细]
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- 简介：10月2日，博格华纳股份有限公司（纽约证券交易所代码：BWA） 宣布已完成对汽车系统供应商德尔福科技的收购。此次收购将增强博格华纳在电子和功率电子产品 方面的技术实力和业务规模，巩固其在电驱动系统领域的领导地位。博格华纳坚信将在未来的...[详细]
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- 简介：“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。”年初，博格华纳宣布对电池系统供应商AKASOL AG进行收购，这是其全球发展战略里程碑式的高光时刻。接连两年的时间里，博格华纳完成了对德尔福和AKASOL的收购。这不仅将大幅扩展博格华纳在商用车领域...[详细]
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- 简介：博格华纳xEV推进系统链条传动效率在多数情况下可达 99% 以上，此外，经 OE 系统证实的 NVH, 可以根据应用调节链条频率。另还具备轻松延长轴心间的距离, 无需复杂的齿轮传动；简化载荷后, 有可能降低生产与组装成本等优势。[详细]
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- 简介：与高压混合动力车与纯电动车相比，博格华纳48V高效电机/发电机大幅降低电气化成本。48V技术提高了系统效率，改善了能源回收能力，可满足日益增加的动力需求。特性与优势：■ 高效定子■ 永磁转子■ 液冷■ 集成化■高效动力电子设备规格：[详细]
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- 简介：博格华纳的eTurbo™是针对混合动力汽车推出的一个功能强大且高效的解决方案，可以为客户提供决定性的优势，包括提升动力性能、改善油耗、降低排放、以及提升系统效能。eTurbo™将涡轮增压器和电机组合为一体，电机直接耦合在涡轮轴上，可工...[详细]
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- 简介：[详细]
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- 简介：为了支持向更洁净、更节能的汽车过渡，博格华纳提供专用于混动汽车（HEV）的P2模块。高度灵活的技术通过纯电动驱动以及启停、再生制动和补充电力驱动等混合功能，有助于混动汽车快速上市。博格华纳的先进解决方案通过将相关组件集中到一个紧凑的封...[详细]
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- 简介：博格华纳为混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车开发的创新废热再回收系统（EHRS），不同于过去尾气一般通过排气管排出并浪费掉，该技术通过利用汽车尾气中的热量，用以缩短发动机预热时间，提高效率，从而提升燃油经济性，减少排放，同时通过辅助...[详细]
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- 简介：随着国内外油耗和排放法规日益严苛，各大主机厂开始着力研发具有超高燃油经济性的动力系统，兼顾油耗排放法规与成本的48V弱混技术成为了“新宠”。据IHS《全球洞察》预测，截至到2025年，48V混动汽车的市场占有率将占全球轻度混动车市场的...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
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