欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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欧洲危机间接加剧新兴市场竞争 自主品牌受压
- 简介：在欧债危机的持续影响下，欧洲汽车市场大幅萎缩，汽车业面临严峻考验。数据显示，截至今年9月，欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑，今年前三季度，欧洲乘用车市场累计销量为972.44万辆，同比下滑7.2%。部分欧洲汽车厂商在战略决策和市...[详细]
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新华信：不容回避的汽车数字化营销趋势
- 简介：中国汽车市场稳居世界第一宝座，且渐入平稳有序发展之轨道，势必要求相关的产品设计、技术研发、经营管理和市场营销等亦取得相应成就，从全面的落后跑到跟随跑，甚至在可以预期的未来于某些突破点上实现领先跑。广受汽车人关注的数字化营销便是其中的亮...[详细]
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博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）
- 简介：作为全球顶尖的管理咨询公司，博斯公司（Booz & Company）致力于为世界领先机构的最高管理层提供协助。我们的创办人 — 艾德文·博斯先生（Edwin Booz）在1914年于芝加哥成立了全球首家管理咨询公司，并奠定了管理咨询这一职业。今天，我们的业务遍布全球，拥有3,000余名优秀员工和58家办事处。我们坚信，核心优势蕴含于内，某些差异化的能力推动着组织形成各自的特性并迈向成功。...[详细]
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2012年上半年中国汽车经销渠道景气度指数报告
- 简介：汽车品牌经销商作为销售市场的第一线，其展厅客流量的大小及变动情况最能反映汽车大市场的整体动向，通过客流量及其有效客源的分析，不仅能够为当前的销售决策提供依据，也能有效预测未来市场的发展趋势，可以说汽车经销商客流量是变化莫测的汽车市场的...[详细]
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博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（下）
- 简介：上文：博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）替代路径我们认为，随着新的动力技术取代内燃机技术，中国汽车业将呈现一些重要的趋势。通过仔细观察，我们不难发现一些端倪：新的合作体系正在崛起，涵盖了三个主要领域，包括监管、技术与商业等等...[详细]
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汽车召回量或将激增 《条例》考验执行与监督水平
- 简介：随着中国汽车保有量的激增，截至目前已经超过了一亿辆，政府不仅面临着交通、能源与环保上的巨大压力，越来越多的汽车质量投诉与事故也成为了政府关注的重要议题。日前，国务院常务会议审议通过了《缺陷汽车产品召回管理条例（草案）》，这意味着从20...[详细]
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调查：反日浪潮后 日系车在中国市场未来难料
- 简介：尽管国内的反日情绪已有所降温，但中日之间关于钓鱼岛领土的主权争端并未有短期内解决的迹象，反日的活动仍然随时可能被点燃。在本次持续数周的反日浪潮中，日本的汽车企业遭到了重创。9月份的数据显示，以丰田、本田及日产为首的日本汽车制造商销量相...[详细]
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新华信：微客产品发展趋势探析
- 简介：1984年微客正式出现在中国汽车市场，发展已有近30年，2010年市场规模达到至今的峰值249万辆。纵观微客的发展历程，大概可以分为以下三个发展阶段：第一阶段，1984-1992年消费功能主要以政府机关和企事业单位的公商务用车为主。第...[详细]
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程晓东：2012年9月全国汽车市场价格以降为主
- 简介：据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，9月份全国汽车市场价格以降为主，国产汽车与进口汽车价格双双走低。一、国产汽车价格持续下行。截至9月份国产汽车价格连续五个月走低，9月份国产汽车价格，环比下降0.10%，比去年同...[详细]
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威尔森研究：豪华车金九领跑 日系车黯然失色
- 简介：受传统"金九银十"销售旺季的影响，又恰逢国内八天的"超级黄金周"，政府首次实施"高速免收费"的政策，各种利好因素促进市民驾车出外游玩，有效刺激乘用车市场的销售，终端市场表现进一步向好，销量延续8月回暖态势，9月略有上涨，而豪华车销量更...[详细]
