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  • 外资入华,中国新能源弯道超车濒临失败

    简介:特斯拉国产模式又开先河,新能源汽车,难道也逃不过外资品牌占主导地位的怪圈?[详细]
    2017-06-28 来源:汽车公社 新能源 
  • 浅析电动汽车技术发展瓶颈

    简介:随着新能源发展列入国家十三五规划,呼喊多年的新能源电动车辆如雨后春笋般快速发展,国家亦推出多项措施助力该行业的大力发展,市场已初见成效。以比亚迪、特斯拉、北汽新能源为代表的电动车在短短几年时间内推出多个型号并取得了市场一定的积极响应。...[详细]
    2017-06-28 来源:Ofweek网 新能源 
  • 动力电池能量密度越来越高 这真的是好事吗?

    简介:在向高能量密度电池研发推进的过程中,各路企业争先恐后。电池企业加大研发投入,通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三。宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比...[详细]
    2017-06-28 来源:中国能源报 新能源 
  • 政策退坡速度加快 到底什么样的新能源车才受欢迎?

    简介:乘联会数据显示,今年1-3月份,我国新能源乘用车延续逐月递增1.1万的加速上升态势。虽然4月份环比仅增长0.17万台,但5月份增量再次大幅攀升。今年1-5月,新能源乘用车累计销量达3.8万台,同比增长45%。[详细]
    2017-06-28 盖世汽车 新能源 
  • pH值决定氧化反应 九州大学研发电池催化剂

    简介:据外媒报道,日本九州大学(Kyushu University, Japan)研发了一款新催化剂,可视与pH值的不同,分别与氢气及一氧化碳发生氧化反应。在低pH值(酸性条件)下,易与氢气发生氧化反应。而在高pH值(碱性条件)下,与一氧化碳发生反应的速率更快。据科学家们预计,该催化剂可减弱一氧化碳的毒性,在研发氢气燃料电池的同时提升其产品性能。[详细]
    2017-06-27 盖世汽车 新能源 
  • 动力电池股比放开?初衷可嘉但切忌重蹈覆辙

    简介:5月25日,商务部发言人孙继文明确表态,中国拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。智电汽车认为,放开动力电池股比有利于形成“鲶鱼效应”,加速我国动力电池市场竞争。但要保证政策的阶梯性和延续性,避免“大开大阖”、杜绝...[详细]
    2017-06-27 来源:第一电动网 新能源 
  • 售价从10到100万,总有一款纯电动车适合摇号中签的你

    简介:在北京,受地方政府政策影响,新能源汽车实行轮候制,凡是符合规定提交申请的个人,都可以配置成功,只是时间早晚问题而已。而今年的个人新能源小客车指标在上一期已经用尽,申请的个人需要排队等候2017年第1期和第2期中签过期的指标。根据北京市...[详细]
    2017-06-27 来源:第一电动网 新能源 
  • 投资高达18亿!比亚迪拟设立两大投资基金加码云轨项目

    简介:盖世汽车讯,6月26日,比亚迪股份有限公司发布公告称,在公司召开的第五届董事会第二十七次会议上,审议并通过了《关于发起设立投资基金并签署〈汕头市比亚迪云轨投资合伙企业(有限合伙)合伙协议〉的议案》及《关于发起设立投资基金并签署<汕头市...[详细]
    2017-06-26 盖世汽车 新能源 
  • 打通末端物流“最后一公里” 中植汽车发力纯电动物流车

    简介:日均8000万个包裹,年快递量312.8亿件,2016年中国快递业继续稳居世界第一,已连续6年增长率超过50%。预计到2020年快递日单量将翻番。快递业的火爆直接带动了物流货运车辆的需求增长,但是排放标准不高的货运车辆对环境造成的影响...[详细]
    2017-06-26 盖世汽车综合 新能源 
  • UQM电驱动+轻量化 五洲龙推出“F2幸福”电动客车

    简介:据外媒报道,深圳市五洲龙汽车股份有限公司近日宣布,公司向中国市场推出了一款电动客车,车身长达12米,其采用美国UQM公司旗下的电力驱动系统。五洲龙股份推出的“F2幸福(F2 Felicity)”电动客车性能卓越,可实现快速充电,5分钟最高可以补电50kwh。与同功率等级直驱系统相较,其体积缩小32%,重量则减轻了53%。[详细]
    2017-06-26 盖世汽车 新能源 
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