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Eatron和华威大学联合开发电池健康算法的新方法
- 简介：盖世汽车讯 1月24日，技术公司Eatron Technologies和华威大学（University of Warwick）WMG学院联合开发出创新方法，可以准确估计电动汽车电池的剩余使用寿命，帮助释放额外的性能、更大的续航里程和更...[详细]
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纳微和欣锐科技利用下一代功率半导体加速新能源汽车开发
- 简介：盖世汽车讯 1月25日，纳微半导体公司（Navitas Semiconductor）与汽车供应商欣锐科技（SHINRY）宣布成立先进的联合研发动力实验室，以加速由纳微半导体的GaNFast™技术支持的新能源汽车（NEV）动力系统的开发...[详细]
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仁川国立大学利用接枝聚合技术提高锂电池的安全性
- 简介：盖世汽车讯 锂离子电池是当今世界广泛使用的一类可充电电池。但受到阴极和阳极（完成电池内电路的导体）之间的直接接触的影响，锂离子电池经常会发生内部短路。为了避免这种短路情况，由聚烯烃（一种聚合物）组成的隔板可以用来保持隔离。然而，这些隔...[详细]
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日本DIC公司与合作伙伴开发可电镀PPS化合物 为汽车提供减重和EMI屏蔽优势
- 简介：受益于可电镀PPS，在需要耐用性的应用（包括电子设备外壳和连接器等组件）中可以使用塑料代替金属，并提供电磁干扰（EMI）屏蔽。[详细]
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HMI推出具有电流感测功能的低压差稳压器 可用于汽车电源
- 简介：这是一款符合AEC-Q100 1级标准的汽车单通道和双通道低压差稳压器（LDO），具有高电源抑制比（PSRR）和电流感测功能。[详细]
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Guerrilla RF为汽车市场推出针对蜂窝式补偿器的新型线性PA和LNA
- 简介：盖世汽车讯 1月24日，美国射频微波半导体公司Guerrilla RF（GRF）宣布正式推出专为汽车市场设计的两款¼W线性功率放大器（PA）和两款低噪声放大器（LNA）。四款器件均符合严格的AEC-Q100质量标准（汽车应用中半导体器...[详细]
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三菱电机发布J3系列碳化硅和硅功率模块样品
- 简介：盖世汽车讯 1月23日，三菱电机公司（Mitsubishi Electric）宣布即将发布6款新型J3系列功率半导体模块，用于各类电动汽车（xEVs）。新半导体模块采用碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管（SiC-MOSFET）或RC-...[详细]
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Targa Telematics与HERE Technologies合作提升智能移动出行和车队管理解...
- 简介：盖世汽车讯 1月24日，物联网（IoT）解决方案供应商和互联移动出行数字平台技术开发公司Targa Telematics宣布与位置数据和技术平台HERE Technologies建立新的合作。通过利用HERE Platform API...[详细]
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Ansys宣布与Humanetics深化合作以提高人类安全
- 简介：盖世汽车讯 1月23日，美国工程仿真技术公司Ansys宣布与物理和数字人体安全系统及传感器技术提供商Humanetics深化合作。在现有合作关系的基础上，两家公司将共同加强人类安全工程生态系统，并通过将物理和虚拟安全解决方案与数字孪生...[详细]
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康奈尔团队开发快速充电锂电池 旨在消除续航焦虑
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，康奈尔大学（Cornell University）工程学院（Cornell Engineering）的团队开发出可以在五分钟内充电的新锂电池，充电速度比市场上同类电池都快，同时能在长时间的充放电循环中保持稳定的...[详细]
