简介：据外媒报道，博世已选用赛普拉斯（Cypress）汽车级序列式闪存（Serial NOR Flash memories），该产品将被应用于博世的下一代驾驶辅助系统（ADAS）中，该系统基于视频技术。博世的ADAS平台基于摄像头技术，允许汽车制造商采用同一款系统将各类驾驶辅助功能整合到车辆中。[详细]
简介：芬兰知名的技术研究中心VVT采用的两款测试车辆测试车辆通信，目前已实现电子会话（electronic conversation）功能。在当前的研发阶段，在无人员干预的情况下，两款测试车型已实现在预先设定的路径中行驶，避免与障碍物发生突然碰撞。未来将分阶段提升自动驾驶性能。[详细]
简介：据外媒报道，沃尔沃与谷歌携手开发安卓版车载娱乐信息系统。2017年5月15日，沃尔沃表示，将在两年后为旗下车辆配备该系统，同时提供各类安卓版服务应用。沃尔沃发言人表示，新系统将兼具Apple CarPlay的功能。[详细]
简介：据外媒报道，佛吉亚宣布公司已取得Stelia航天复合材料公司（Stelia Aerospace Composites）氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到其技术支持后，佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作事宜，该款氢罐采用了碳纤维复合材质。[详细]
简介：麦格纳国际研发了一套ClearView视觉系统，其由内后视镜和外后视镜组成。麦格纳为外后视镜外侧配备了摄像头，便于驾驶员在行驶时能够看到其周边环境。车辆搭载的内后视镜既能够充当安装于风挡上的传统后视镜，也可显示摄像头的实时影像，可在两种功能间随意切换。[详细]
简介：据外媒报道，斯巴鲁正在考虑采用奥托立夫（Autoliv）的立体摄像头（stereo cameras），并将其用于EyeSight驾驶辅助系统中。目前，斯巴鲁在对日立汽车系统及奥托立夫的产品进行评估，预计两个月后将作出抉择。[详细]
简介：据外媒报道，伯克利大学（University of Berkeley）的研究表明，在汽车业引入5G移动无线电技术后，汽车价值链将发生根本性的改变。随着5G技术的应用，2035年汽车业及相关汽车生态圈（见上图）的经济总产出将逾2.4万亿美元，其中4700亿美元来自于汽车行业的纵向体系，5060亿美元来自于一级供应商及扩展的汽车供应链，剩下的1.44万亿美元则来自于用户，未来将出现新的汽车用...[详细]
简介：据弗若斯特沙利文公司表示，预计截止至2025年，全球自动驾驶车辆市场的市值将达到830亿美元。未来，原始设备制造商（OEMs）大力投资人工智能及感知型云端技术应用，进一步提升其技术水平，预计上述举措将在未来五年内推动4级/5级自动驾驶的推广应用。[详细]
简介：据外媒报道，斯坦福大学的研究组研发出一款易弯曲的有机半导体设备，加入弱酸（如醋酸）后可实现降解。该团队还研发了一款可生物降解的纤维质基材，可安装到电子元件上。鉴于该类设备的电气接触点均采用黄金，研发人员采用了铁质元件，该环保产品对人体无毒害作用。[详细]
简介：据外媒报道，Autotalks联合创始人兼首席技术官——Onn Haran透露，务必促成车辆对外界（Vehicle-to-Everything，V2X）领域内的专用短程通讯（DSRC）及5G两大阵营的紧密结合，以便尽快向各类车辆推出V2X设备及服务，进一步降低交通事故的发生率。公司呼吁相关利益方与我们共享理念，终止DSCR与5G技术阵营的无意义内耗，各方应为提升全球道路安全而努力。”[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
