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  • TomTom与ParkWhiz联手 为北美用户提供智能停车方案

    简介:据外媒报道,TomTom于近日宣布,公司与ParkWhiz开展合作,后者将为TomTom提供美国及加拿大的专用公共停车设施数据库。在将停车信息与其极其详细、精准的地图相结合后,HERE使定位类产品的终端用户能够快速找到停车点并导航至该地。TomTom的停车产品组合包括街边停车及街外停车两种方案,旨在实现智能停车方案并在用户搜索停车位时为其提供辅助。详见正文。[详细]
    2018-06-15 盖世汽车  
  • 一览新宝马X5 12月于英国上市

    简介:据外媒报道,第四代宝马X5项目经理Johann Kistler承诺该车将呈现“前所未有的舒适和精致”。新宝马X5将有两款车型出售:xLine以及更高规格的M Sport。新车将于12月份开始在英国交付,xDrive30d xLine的起售价是 56,710英镑,与同级X5相比,价格上涨2935英镑。[详细]
    2018-06-15 盖世汽车  
  • 欧宝为PSA集团研发新高效四缸汽油发动机 用于混合动力车

    简介:据外媒报道,欧宝/沃克斯豪尔(Opel/Vauxhall)将为PSA集团旗下所有品牌(沃克斯豪尔、欧宝、标致、雪铁龙以及DS汽车)在德国吕赛尔斯海姆(Rüsselsheim)工程中心研发下一代高效率汽油发动机。[详细]
    2018-06-15 盖世汽车  
  • 先睹为快 2019款奥迪A1信息娱乐系统曝光

    简介:据外媒报道,根据内饰预览图可以看出,第二代奥迪A1将配备奥迪虚拟驾驶舱数字刻度盘以及人机界面(MMI)触屏信息娱乐系统。新奥迪A1将于今年夏天晚些时候发布,预计起步价略高于现款车型15,560英镑的价格。[详细]
    2018-06-14 盖世汽车  
  • 索格菲将为多款沃尔沃混动车型提供冷却液泵

    简介:据外媒报道,意大利企业——索格菲与沃尔沃签订协议,向其未来的数款混动车型提供发动机冷却液泵。该份供货协议涉及到沃尔沃旗下的XC40、S60、V60、XC90和S90混动车型,该合作将额外为该公司带来1000万欧元(约合1170万美元)的年销售额。据透露,索格菲旗下的武汉工厂将于2019年开始生产该款冷却液泵。详见正文。[详细]
    2018-06-14 盖世汽车  
  • 大众Golf 8或采用双屏座舱设计 将于明年6月量产

    简介:据外媒报道,大众Golf 8将于2019年6月正式量产,有家德国媒体宣称,该款C级掀背式轿车将采用双屏座舱设计,旨在与新款梅赛德斯-奔驰A级车一较高下。据称,该消息是从德国《汽车画报》传出的,该媒体的预测正确率相当高,其指出这款第八代大众Golf车型将采用一对大屏幕,其实体按键的数量极少。该款Golf车型的数字仪表板将位于传统的整流罩之上,并采用单独的中央控制屏,前者的放置角度略有不同,...[详细]
    2018-06-14 盖世汽车  
  • IMEC研发全球首款CMOS 140GHz片上雷达

    简介:据外媒报道,比利时微电子研究中心(IMEC)宣称已研发全球首款CMOS 140GHz片上雷达,该产品配有一体式天线,采用标准型28nm技术,该机构正在寻找伙伴方。该款低功率140GHz雷达方案包含IMEC的两款专利性天线单输入单输出雷达射频芯片、调频连续波锁相回路,现成的模拟数字转换器、现场可编程门阵列及Matlab链。IMEC的140GHz雷达开放式创新研发合作项目获得了松下的背书,I...[详细]
    2018-06-14 盖世汽车  
  • P2P共享汽车大佬Turo推app 今秋车主可轻松共享汽车

    简介:据外媒报道,端对端(P2P)汽车共享市场领导者Turo宣布推出Turo Go 应用程序(app),顾客可从此app上即时定位、预订以及解锁汽车。从当地时间6月12日开始,Turo开放早期访问消费者名单,部分城市的车主可在今年秋天将Turo Go硬件安装在车辆上。[详细]
    2018-06-13 盖世汽车  
  • 名爵向中东市场推出iLink应用及两款SUV车型

    简介:据外媒报道,名爵向中东市场推出新款iLink应用。该款智能手机应用首次被引入中东市场,其结合了动态性及服务功能,为用户提供直接车辆连接功能。其核心功能允许用户监控其驾驶历史记录、接收服务提醒、追踪其车辆。若其车辆受损,还能发出警示信息。用户可利用名爵iLink为车辆提供预冷,可利用该应用启动发动机,然后启用空调,降低车内温度。当车辆长期不用时,可利用该应用预定发动机的启动时间,每天运行一...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车  
  • 萨克斯推出多级扭振减振器 可供商用车使用

    简介:据外媒报道,采埃孚旗下的萨克斯推出了一款多级扭振减振器,该类设备通常被安装在发动机后侧,作为减震器使用,旨在防止发动机扭矩达到峰值,确保动力传动系统及耦合单元能顺畅地运行。扭振减振器由成对的螺旋弹簧,该部件呈相向位置布置,且尺寸各不相同,其长度、材料厚度及线圈数量也有所差异。相应的减震弹簧可连续咬合,呈现多个级别,具体视扭振减振器的旋转角度而异。动力输出轴离合器的扭振减振器的设计有效减小...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车  
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