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  • 高通大唐首次成功展示C-V2X直接通信在多芯片供应商间可互操作

    简介:据外媒报道,美国芯片制造商高通技术公司(Qualcomm Technologies)子公司高通(Qualcomm)与中国电信巨头大唐电信科技产业集团(Datang Telecom Group)暨中国电信科学技术研究院(CATT)宣布,多芯片供应商的第三代合作伙伴计划组织(3GPP)发布的第14版蜂窝网络车到一切(C-V2X)直接通信(PC5)模式4,即LTE-V2X,首次成功演示了互操作...[详细]
    2018-08-27 盖世汽车  
  • 美信推最新车用LED背光驱动器 汽车显示屏尺寸更大、成本更低

    简介:据外媒报道,位于加利福尼亚州圣何塞(San Jose, CA)的美信半导体公司(Maxim Integrated)推出一款集成了液晶显示屏(LCD)偏置的车用LED背光驱动器,该公司称,与竞争对手的产品相比,其产品尺寸缩小了三分之一。[详细]
    2018-08-27 盖世汽车  
  • 西尔贝发布Tuatara车型双涡轮增压V8发动机规格 欲争夺超跑最高车速桂冠

    简介:据外媒报道,西尔贝超跑发布了旗下Tuatara车型的发动机照片,其新动力装置由一款双涡轮增压V8发动机、双腔进气增压舱装置及双节流阀构成。此外,还包括一款设计复杂的排气歧管,该设备似乎由钛金属打造,并配有外置废汽门及巨大的涡轮。该款7.0 L双涡轮增压发动机的最大动力输出在1000 kw以上。据估计,该款概念车型的最高车速将达到443km/h,其轻量化结构、可能采用的碳纤维车身件及底盘及...[详细]
    2018-08-26 盖世汽车  
  • 一文了解八款采用特殊外饰材料的独特车型 创意与性能兼顾

    简介:据外媒报道,早在过去,各大车企就纷纷尝试采用不同寻常的新材料来打造旗下车型。小编搜集了其中具有代表性的八款车型及其选材介绍,供读者品鉴。详见正文。[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 宁德时代上调镍采购量并减少钴需求量 电动车发展将推动镍市场的复兴

    简介:据外媒报道,宁德时代宣布,公司计划减少明年钴金属的需求量,但会提升镍的使用量。该公司计划将旗下电池镍钴锰的化学配比调整为8:1:1,即NCM811。镍的成分增加,会降低电池的造价,同时延长其使用寿命,因为镍金属可存储并生成更多的能量。钴是锂离子电池中成本最高的一款部件材料。由于全球60%的钴供货量均来自于刚果,该国又被爆出使用童工采矿等恶性事件,使得当地的供货量吃紧。瑞银于今年6月表示,...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升锂金属电池性能并预防电池起火

    简介:据外媒报道,密歇根大学研发了一种新的电池充电技术,或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。研究人员表明,目前其研究已取得突破性进展,为锂金属电池选用了一款陶瓷质地的固态电解质,旨在解决电池短路及耐用性不强等问题,或将为新一代的充电电池发展指明道路。为解决锂金属燃烧问题,研究人员制作了一款陶瓷层,其表面稳定,可防止金属晶须的生成及潜在的电池短路问题,后者或导致电池起火。...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 英国格拉斯大学研发液流电池系统 只需数秒即可完成充电

    简介:据外媒报道,英国格拉斯哥大学研发了新款电池,只需数秒就能完成电动车的充电操作。据称,该款电池采用了液流电池系统,利用纳米级电池微粒来存储电量或氢气,从而提升电池的储能。然后,再按需释放,将其用作车辆的燃料。该款浓缩液由纳米分子组成,可将其电量储能提升近10倍。所存储的能量可根据需要,以电量或氢气的形式释放出来。研究人员信心满满,认为将利用该技术研发新的储能系统,或可被用作电动车燃料、存储...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 菲斯克宣称薄膜技术可实现电池快充 EMotion的充电时间仅需9分钟

    简介:据外媒报道,菲斯克宣称其新款纯电动轿车——EMotion的充电时间仅需9分钟,这主要得益于其新款固态锂离子电池,该专利电池由其自主研发,并于未来数月内开始量产。新款固态锂离子电池可借用了太阳能电池制造所采用的薄膜技术,由于使用了新的制造工艺,各电池的电芯内部存在多个堆积层。相较于常规电芯,其表面积达到了前者的27倍,从而使得其能量密度达到了传统锂离子电池的2倍。该公司还列举了新电芯制造工...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 日产将升级当前款电池 预计2019年还将推出容量为60kwh的电池

    简介:据外媒报道,日产不仅为旗下的Leaf车型进行了大幅升级,还对其车载电池进行了全面的翻新。据称,升级后的电池容量将较上个版本的容量提升25%。然而,坊间人士似乎对该电池进行了相关分析。该款电池的框架、电池壳、插头连接器、模组及电池管理系统似乎与旧版极为类似,差别在于当前的传感器拥有四条线缆,而之前的只有三条。这些线缆可连接到电池管理系统,与两个传感器相连,之前只连接了一个,从而有助于更好地...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
  • 法拉利512S Modulo概念车照片曝光 将从设计作品向实用车辆转型

    简介:据外媒报道,宾尼法利纳发布了法拉利512S Modulo概念车的照片。该款概念车曾亮相于1970年的日内瓦车展并被用作几何设计形状研究,这意味着该款概念车实际上无法正常运行。如今,收藏家Glickenhaus希望让这款概念车跑起来。当该款概念车被出售给宾尼法利纳公司时,已移除了之前的配置,并换上了一款512 S电机,该款车型已于上月开展测试。这是一款设计独特的超跑,至少在当时的时代独树一...[详细]
    2018-08-25 盖世汽车  
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