简介：据外媒报道，INSOFTDEV公司已发布一款现成的定制版应用，可供客运行业使用，旨在帮助企业、机构管控旗下车队、优化调度及现场服务人员。该应用采用了创新方式，旨在创建新网络并在交通业内拓展新市场。此外，该款应用简单易用，可高效地接受并管理用户订单及调度员应用，支持出租车、接驳客车、私人司机、按需出行服务等多元化业务。INSOFTDEV的SmartCar Driver应用可为调度员及用户建...[详细]
简介：据外媒报道，SENSORIS（传感器接口规范）创新平台刚刚建立了网联汽车和自动驾驶汽车所需的关键数字基础设施，该创新平台由Here Technologies公司发起，由欧洲智能交通协会（ERTICO - ITS Europe）进行协调。[详细]
简介：据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款S级新车将亮相法兰克福车展，并于2020年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款S级轿车将配置MBUX车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型...[详细]
简介：据外媒报道，在未来十年内，将有数百万辆互联汽车将上路行驶，从而生成海量的驾驶及用户数据。据《PC Magazine》杂志报道，未来某一天，该类数据的价值或将车辆本身的价格，许多公司将靠出售车辆数据来牟利，而非仅仅靠汽车销售。一方面，该趋势或许会带来不利的影响，用户未来或将收到定位精准的广告及产品推销。另一方面，这听起来似乎是很严重的态势，因为这类公司严重侵犯了用户的隐私。目前，业内将引入...[详细]
简介：据外媒报道，乐金系统集成有限公司发布了一款综合性的物联网平台，该平台可被用于智能城市方案，后者旨在采集、控制楼宇、街灯及车辆的大数据流。该平台可为城市中枢提供辅助，后者被认为是打造智能城市的核心技术，其无需区分通信方式，可采集并管控98个不同行业的相关数据，这意味着用户无需分别安装单个的平台。此外，采集的数据经人工智能分析后，可被用于预测交通路况。乐金系统集成有限公司计划为用户提供支持，...[详细]
简介：卢森堡测试和标准化机构（ILNAS）于近日对特斯拉Model S进行该类测试。然而，令人意外的是，Model S未能通过自动紧急制动测试，特斯拉因信息不透明而质疑该测试的有效性。该机构还邀请了媒体见证该测试的全过程。据《卢森堡言论报》报道，Model S与伪装车辆相撞时，其车速为30 km/h，而S90的测试车速为60 km/h，却在与伪装车辆相撞前停了下来。特斯拉对旗下的2016及20...[详细]
简介：据外媒报道，新款日产Leaf车型即将上市，该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称，该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组，同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备，其充电输出功率为100 kW，相当于当前版本的...[详细]
简介：据外媒报道，Marvell最近发布了一款无线片上系统，可提供802.11ax 2×2 plus 2×2双无线网络同步运行，为互联车辆提供支持。802.11ax系统是一款高效能的无线网络，可利用多用户多输入多输出及正交频分复用多路接入等技术上传数据。Marvell的88Q9098组合方案将两套无线网络子系统整合到单一的片上系统内，实现两组独立的2×2数据流，可实现全速率同时运行。此外，该组...[详细]
简介：据外媒报道，梅赛德斯eSprinter基于Sprinter新引入的前轮驱动底盘打造，其车身设计按照厢式货车来打造，当实现全面量产后，该公司还会推出多款改版车型。梅赛德斯eSprinter搭载了41kWh的电池，续航里程数为71英里。然而，由于Sprinter平台的车身长度要高于eVito车型，梅赛德斯eSprinter可搭配体积更大的电池。若配置55kWh的车载电池，其续航里程数将达到9...[详细]
简介：据外媒报道，特斯拉或重提车辆到电网技术理念，将电动车用作电池动力源，作为V2G双向方案的重要内容。马斯克在推特上回应用户的提问，声称特斯拉电动车可被用作电力动力源，向电网输出电量。V2G理念是将利用电动车的车载电池为电网供电。V2G模块将电动车电池容量内的电量回传至电网，确保电网在电高峰时期的供电平衡。马斯克于今日再此提及其特斯拉电池取得技术突破，在不远的将来可将电池成本降至$100/k...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
