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  • 美国消费者获得汽车消费信贷正变得愈加困难

    简介:如今,正处于信贷市场危机飓风旋涡之中的美国汽车消费者发现自己处于越加不利的地位,借款方的审核标准越来越严,购车人受到拒贷的机率越来越高。根据市场研究机构CNW市场研究机构发布的发布的报告,如今只有81%的最低风险购车贷款获得批准,而一...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 2008年1-9月越南汽车销量上涨83%

    简介:根据越南汽车协会公布的报告,2008年前九个月,越南汽车销量同比增长83%,总量为90,057辆。从销量上看,丰田汽车公司在越南12家汽车公司中排名第一,总销量为18,656辆,同比增长20.7%。同期汽车进口量增长了三倍,总量达45...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 2008年9月印度乘用车销量增长2.8%

    简介:2008年9月,印度乘用车销量增长2.8%,总量为108,823辆,主要得益于现代印度公司、玛鲁蒂铃木、以及经销商囤货以应对传统节日到来引发的销售高峰到来,一改前两个月销量下滑之势。9月份,印度汽车制造商将产量提升了18%,以满足预期...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 阿根廷汽车工业发展面临市场放缓危机

    简介:由于全球金融危机暴发,阿根廷面临高货膨胀、本币丧失竞争力,原本红火的阿根廷汽车市场面临下滑的危险。为了防止局势进一步恶化,阿国汽车制造商如通用、PSA已经开始修改过去六个月以来一直执行的加班生产计划,并消减班次。近日,由于巴西货币急剧...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 俄车商认为进口车市场将免于全球金融风暴洗理

    简介:在全球化的时代,华尔街目睹了一场又一场风暴,但是在俄罗斯,情况并不算太坏,尤其是外国车在俄市场上表现尚可,主要原因如下:1.俄罗斯不断萎缩的股票市场主要影响那些积极投资俄股票市场的人士,他们的人数比较少——只占...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 金融危机使加拿大汽车行业面临减产裁员潮

    简介:源自华尔街的金融风暴不仅使老百姓远离汽车销售大厅,更使得加拿大汽车工业面临裁员的困境。克莱斯勒加拿大公司:为了提供企业效率,永久性地关闭了它在加拿大六个配件仓库中的三个,这三个仓库分别位于Vancouver,、Winnipeg和Mon...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 2008年十月美国汽车销量预期同比下滑28.9%

    简介:根据美国著名汽车分析网站Edmunds.com发表的报告,2008年10月美国汽车市场销量将比去年同期下滑28.9%,如按销售日调整后下滑幅度超过31%,比九月份下滑9.4%。如按工作日调节后,福特公司销量下滑略超37%,克莱斯勒下滑...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 新兴市场将替代成熟市场成为全球车市主战场

    简介:根据某知名咨询公司提供数据分析,未来10年以金砖四国为代表的新兴市场在全球车市中的比重将很有可能超过以美日欧为代表的成熟市场。2007年,新兴市场汽车产量为24,706,245辆,仅为同期成熟市场的55.78%,2008年这一比率很有...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 印度小型车出口产业发展现状及未来展望

    简介:在汽车产业全球化不断深入的今天,印度汽车产业发展在全球贸易产业链中依靠强大的国内市场支撑、低廉的劳动力成本、便利快捷的海运以及跨国公司投资带动,逐渐找到了自己的位置——发展小型车出口业务。近五年来,印度汽车生产...[详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
  • 雷诺汽车公司在俄罗斯市场发展战略简介

    简介:前言:2007年,俄罗斯汽车销量达270万辆,根据分析2008年有望达到320万辆,2014年超过400万辆,尽管目前受到环球金融危机影响,但俄仍然有望成为欧洲第一大车市。2008年,俄罗斯外国汽车制造商已经占据了75%的市场份额,过去的8年中,这一数字稳步攀升。在这背景下,雷诺实施了自己的俄罗斯发展战略。 [详细]
    2008-10-31 盖世汽车网  
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