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C Talk | 易特驰Thomas Irawan：中国市场将越来越重要
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 蔡书红在智能电动汽车时代，软件定义汽车的观念已经成为行业共识。不同于以往的硬件驱动，软件已然发展为控制汽车功能和提升驾乘体验的“灵魂性”因素，不仅重塑了消费者...[详细]
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C Talk | 舍弗勒集团汽车科技事业部CEO马迪斯·青克：我们的转型是自我驱...
- 简介：2023上海车展期间，汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克（Matthias Zink）接受了盖世汽车CEO周晓莺的采访。[详细]
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从替代到超越：楚航科技携毫米波雷达“远航”海外
- 简介：“创新型公司一直保持在同一个阶段，肯定不是一个好事情。”近日，楚航科技创始人楚詠焱在接受盖世汽车采访时如是说。事实确是如此。尤其是在造车新势力推动下的汽车市场，车型迭代周期极短，长则三年，短则一年。与此同时，这也对以毫米波雷达为代表的...[详细]
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C Talk |?森萨塔科技常旌：电动化、智能化发展浪潮下，传感器增量持续上...
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏今年开局，中国汽车市场上演了一场声势浩大的“价格战”，参与的车企、降价的车型数量均超过以往，且燃油车和新能源汽车均参与其中，只不过受制于成本与利润，新能...[详细]
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C Talk | Lumileds CEO Steve Barlow：创新是我们的核心价值之一
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君随着智能化水平的提升，汽车照明应用在数量、种类和复杂性方面都得到了进一步提升。现代汽车不仅要求在夜间或恶劣天气条件下提供可靠的照明，还需要满足人类视觉、...[详细]
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C Talk | Yu Kai from Horizon Robotics: Concentrate on the China mark...
- 简介：In October 2022, Horizon Robotics announced its partnership with Volkswagen Group’s software company CARIAD to establ...[详细]
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C Talk | 保隆科技张祖秋：五年内，汽车传感器年产销要达到1亿只
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏汽车传感器应用，正处爆发期。据盖世汽车了解，如今一辆国内普通家用轿车上大约安装了上百只传感器，豪华轿车上的传感器数量更是多达200余只。在盖世汽车最新一...[详细]
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C Talk | 法雷奥周松：抓住行业变革契机，持续加大在华投资研发力度
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云“中国正在引领汽车行业的变革，在二氧化碳节能减排以及高级辅助驾驶方面，中国不但处于全球领先地位，而且在新兴市场中也是最具发展潜力的国家之一。”近日，法雷奥...[详细]
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C Talk | 采埃孚集团新任CEO柯皓哲：在中国，是为了走在科技发展的前沿
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 蔡书红“如果回顾采埃孚过去10年的历史，我认为颠覆是我们的朋友。如果把它当作一个机会，就可以快速发展。”刚刚履新采埃孚集团董事会主席兼首席执行官的柯皓哲博士（...[详细]
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C Talk | 道默化学CEO Yves Bonte：可持续发展是我们脱颖而出的最重要因...
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺编辑 | 占亚娥古人云：志合者，不以山海为远，故有跋涉而游集。3月15日，盖世汽车CEO周晓莺与道默化学董事会主席兼首席执行官Yves Bonte相聚嘉兴海盐，一个从上海而来，一个则...[详细]
