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- 简介：“15万元是做好智能汽车的基础分水岭……10万元以下的电动车智能二字无从谈起。”日前，何小鹏的这一观点引发了许多争议，但针锋相对地隔空开怼却只有周鸿祎一人。7月2日，我们与这位红衣教主面对面地聊了100分钟，周鸿祎贡献了与智能电动汽车...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇作为汽车的核心零部件，底盘系统在此前很长一段时间里一直由外资零部件巨头牢牢占据着主导地位，智能化和电气化浪潮的出现，赋予了底盘系统新的需求定义，本土底盘供...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 苗雨竹我们正处在了汽车行业大变革的时代，特别是最近几年，随着汽车行业电动化、互联化趋势的持续加深，汽车电子电器领域一个万亿级的新市场已经呼之欲出。而在市场不断...[详细]
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- 简介：在如此复杂多变的市场形势下，2021年车市将走向何方？未来还将呈现怎样的发展趋势？面对新的市场格局，福瑞泰克将如何排兵布阵，角逐智能驾驶赛道？在近期盖世汽车开展的C Talk高端系列访谈中，福瑞泰克创始人及董事长张林博士针对以上问题给...[详细]
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- 简介：新的造车运动又开始啦！越来越多的跨界公司跨进来要造汽车了，最近高频出现的 小米，360，创维，百度，滴滴，货拉拉，加之前的恒大，这一波和之前的新势力其实有大的不同，资金和资源实力都更加充裕。为什么造车这么热，难道科技公司的终局真的就是...[详细]
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- 简介：随着各类网联技术和V2X的快速叠加，路上行驶的汽车已经变成了移动的数据采集器。如何保护隐私和数据安全，合理进行数据事业，构建汽车数据安全体系的工作就显得十分重要。网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，对车企和运营方都...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇提到自动驾驶，高精度定位是一项绕不开的技术，特别是对于L3及以上等级的自动驾驶汽车来说，因车辆的控制权需部分甚至全部被移交给系统，车辆对定位的精度要求必须达到亚米级...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳“源于对中国政府决策力、经济增速和老百姓需求的信心，以及中国合资品牌和本土品牌产量、质量的双提升，我们预测，到2025年中国车市年销3000万辆不是梦想。...[详细]
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