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  • 极星2023年交付量实现增长,但不及预期

    简介:盖世汽车讯 1月11日,豪华高性能纯电动汽车品牌极星(Polestar)公布了其2023年第四季度及2023年全年的全球交付量。图片来源:极星去年第四季度,极星共在全球交付了约12,800辆汽车,低于去年第三季度13,900辆的交付量...[详细]
    2024-01-12 盖世汽车 销量 
  • 零跑C10预售24小时,订单破15510台

    简介:1月11日晚,零跑汽车宣布,C10预售24小时,订单破15510台,其中智驾版车型占比达到40%。图片来源:零跑汽车据悉,零跑C10于1月10日开启预售,增程版预售价格区间为15.18-18.18万元,纯电版预售价格区间为15.58-...[详细]
    2024-01-12 盖世汽车 销量 
  • 奇瑞强势崛起,"自主五虎"2023年重排座次

    简介:凭借在新能源领域和海外市场的增量,自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%,达52%。其中,作为构建起自主品牌头部阵营的“自主五虎”——比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城,以远超行业平均水平的增速,助力自主品牌完成了对合资品牌的全面超...[详细]
    2024-01-12 来源:中国经济网 销量 
  • 万辆小目标达成,"六小龙"2023年反攻初具成效

    简介:在2023年的最后一个月,岚图汽车如愿实现单月破万辆的“小目标”,也由此达成了年初所设定的年度销量目标。智己汽车旗下LS6的单月销量,虽然与万辆的“小目标”失之交臂,但已经初步展现出“爆款”的潜力,而这也助力智己汽车整体在去年12月突...[详细]
    2024-01-12 来源:中国经济网 销量 
  • 2023年SUV:新能源强势突进,Model Y夺冠 比亚迪三车上榜

    简介:2023年,SUV市场在加速上扬中高调收官,全年生产、批发、零售量齐齐突破千万辆大关。据乘用车市场信息联席会发布数据显示,2023年,SUV共零售1038.2万辆,同比增长10.3%,超越轿车成为2023年最热销车型。而新能源SUV的...[详细]
    2024-01-12 来源:中国经济网 销量 
  • 2023年日系"四小花旦":广汽丰田回落 本田颇为艰难

    简介:在中国品牌不断冲击下,合资品牌更显落寞,即使前几年势头正起的日系品牌也难独善其身。2023年,日系“四小花旦”——广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田的亮点乏善可陈。丰田系中,广汽丰田没能守住百万辆的高地;此前看似缺少爆发力的一汽丰...[详细]
    2024-01-12 来源:中国经济网 销量 
  • 2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放

    简介:昨晚,大火的电视剧《繁花》落下了帷幕。在意犹未尽与恋恋不舍中,我们告别了宝总、告别了爷叔、告别了李李、告别了汪小姐、告别了玲子、告别了范总…… 一句“江湖再见”,不禁令人动容。纵观整个大结局,依旧是王家卫惯用的风格,虽然没有原著那般凄...[详细]
    2024-01-12 来源:汽车公社 销量 
  • 大众集团2023年成绩单:全球销量增12%,纯电销量增35%

    简介:盖世汽车讯 新冠疫情爆发后,由于芯片短缺和俄乌局势升级等带来的供应链挑战,大众汽车集团在全球的销量从2020年的930万辆降至2022年的830万辆,创11年来新低。2023年,大众汽车集团在全球的交付量同比增长12%,达到924万辆...[详细]
    2024-01-12 盖世汽车 销量 
  • 2023完美收官,2024新能源汽车冲击1150万辆

    简介:1月11日,中汽协发布2023年全年汽车产销数据。2023年,汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,实现两位数较高增长。中汽协预测,2024年中国汽车总销量将超过3100...[详细]
    2024-01-12 来源:电车资源 销量 
  • 燃油车不行?大众在华却卖了300万辆

    简介:大众凭借燃油车的顽强和新能源汽车的显著增长,2023年在华取得了不错的成绩。[详细]
    2024-01-12 来源:汽车公社 销量 
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