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- 简介：在中国，大众成了“昨日之王”。《纽约时报》最新的专题报道，用《How Volkswagen Lost Its Way in China》为题，详细剖析了大众汽车在中国市场的窘境。翻译成中文，“失速”一词，用在大众这样的汽车制造巨头身上...[详细]
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- 简介：通往成功的路有许多条，走通才是王道。“对于任何一家车企来说，每一次选择其实都是一场豪赌。赢了，迎接的可能就是星辰大海；输了，面对的或许就是万丈深渊。”入行五年，非常认同与坚信文章开篇的一段话。此刻，随着电动化转型的浪潮愈发猛烈的席卷中...[详细]
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- 简介：11月1日，多家新能源车企公布了10月交付数据。随着各地报废补贴和置换更新政策的落地，多家企业实现了同环比增长，力证银十“淡季不淡”。其中，理想汽车保持5万辆以上销量，零跑汽车和小鹏汽车月交付量均创新高，蔚来汽车连续6个月交付破2万辆...[详细]
2024-11-04
来源：21世纪经济报道
车企
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- 简介：“过去买大众汽车因为价格实惠，现在买一辆中国制造的汽车更便宜。”一位德国的消费者在社交媒体上表示。4月，在大众德国工作三年的Antonio决定离职。对此，他向21世纪经济报道感叹，自己做了一个“无比正确的决定”，庆幸自己早早离职的同时...[详细]
2024-11-04
来源：21世纪经济报道
车企
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- 简介：近日，钢铁巨头安赛乐米塔尔集团（ArcelorMittal）向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。这也是首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商。该专利涉及“一种涂覆的钢带材...[详细]
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- 简介：电动化转型是个系统性工程，没有人会就此认输。不出意外，新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后，一切或将如外界预计的那样，将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成。对比国外不断放缓的电动化进程，中国车市的现状堪称“离奇”...[详细]
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- 简介：为了多卖车，做啥都合理。“交付大舞台，敢拼你就来。”不知从何时开始，每个月首日，按时祭出上个月的终端成绩单，已然成为了所有仍留在牌桌上新势力造车的保留项目。而今天，也不例外。话不多说，直接上结果。令人有些意外的是，拥有长安、宁德时代、...[详细]
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- 简介：扭亏为盈！净利润24.13亿元。这是塞力斯第三季度的成绩。近日，赛力斯公布了2024年三季度财报，营收为415.82亿元，同比增长636.25%；1-9月，营业总收入1066.27亿元，同比增长539.24%。这样的增幅，放眼汽车圈，...[详细]
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- 简介：哪吒汽车“欠薪风波”未平，“降薪风波”再起。10月29日，哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。据悉，哪吒汽车此次薪资调整的具体方案...[详细]
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- 简介：据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2024年10月车质网共受理车主有效投诉信息13,395宗（其中含第三方平台投诉16宗），环比上涨3.9%，同比下降18.5%。今年前10个月累计投诉量已突破14万宗，超过2022年全年...[详细]
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