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  • 品牌重塑轰轰烈烈,一汽轿车仍旧挣不到一亿

    简介:作为自主车企的“老江湖”,在彻底送走了夏利后,一汽轿车在重捋转型方案的征途上,的确该学会深思熟虑。而与其将盈利寄希望于政府的扶持,如何扩大因销量增幅所致的“涟漪”也更值得仔细斟酌。是的,当一场疫情席卷全球,成为逼停经济的罪魁祸首时,所...[详细]
    2020-03-31 来源:每日汽车 车企 
  • 收益38.62亿、净利67.62亿,华晨的好日子还有多久?

    简介:收益38.62亿、净利67.62亿,对于华晨中国来说至暗的不是市场大环境,而是宝马的野心。2019年华晨汽车喜忧参半。喜的是在2019年这样大环境恶化的情况下依旧保持利润增长,而忧的则是这样的日子没有几天可以过了。3月30日,华晨中国...[详细]
    2020-03-31 来源:每日汽车 车企 
  • PSA与FCA要取消婚约?

    简介:据法新社报道,PSA(标致雪铁龙集团)与FCA(菲亚特克莱斯勒汽车)原计划于2021年初完成的合并项目,正遭受巨大挑战。[详细]
    2020-03-31 来源:亿欧汽车 车企 
  • 吉利2019年财报:现金流充足,研发成本激增59%

    简介:3月30日,吉利汽车发布了2019年度公司业绩年报。年报显示,吉利汽车2019年销售汽车136万辆,营业收入974亿元人民币,同比下降9%。其中,毛利率为17.4%,较去年同期略有下降;净利润为82.6亿,同比较少35%。同时,年报数...[详细]
    2020-03-30 盖世汽车 车企 
  • 喜迎利好政策 北京现代率先重磅推出畅享蓝天计划

    简介:2020年3月30日,北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》,为进一步加快本市高排放老旧机动车淘汰更新步伐,降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,在2020年4月1日至...[详细]
    2020-03-31 盖世汽车快讯 车企 
  • 时过境迁 武佳碧之后,安世豪恐仍将无力回天

    简介:在体量增长约15倍的中国高档车市场上,安世豪十多年前在中国市场积累的经验能有多大的借鉴意义,又能发挥多大的指导作用呢? 武佳碧还未在相关业务领域充分施展才能,在任职9个月后便被调任大众汽车品牌的全新管理职务。那么,同样以市场和销售见长...[详细]
    2020-03-31 来源:中国经济网 车企 
  • 十年,中国还给世界一个怎样的沃尔沃汽车?

    简介:在“变”与“不变”,“快”与“慢”之间,深谙平衡之道的沃尔沃汽车持续探索,走向复兴。《道德经》曰:“大象无形,道隐无名。夫唯道,善贷且成。”或许是早已参悟了企业治理之大智慧,在吉利控股集团并购沃尔沃汽车之后,吉利控股集团董事长、沃尔沃...[详细]
    2020-03-30 来源:中国新闻周刊 车企 
  • PSA复工计划遭拒 法拉利意大利厂延长停工

    简介:PSA宣布,已经向工会提交了健康保障方案,希望逐步重启其在欧洲的工厂,但是工厂的工会表示,这一复工日期为时过早。[详细]
    2020-03-30 盖世汽车 车企 
  • 特朗普喊话通用:别再浪费时间 立刻生产呼吸机

    简介:美国总统特朗普动用了紧急权力,要求通用汽车为新冠病毒患者生产急需的呼吸机,此前他曾指责通用汽车在谈判中“浪费时间”。[详细]
    2020-03-30 盖世汽车 车企 
  • 又一高管“出走”,蔚来内饰总设计师加盟起亚

    简介:对于蔚来而言,在失去Jochen Paesen之后,需要考虑的最大问题将是怎样在一套较为成熟的内饰基础之上寻求突破,给予消费者更多的新鲜感。2016至2017两年时间之内,受市场红利与国家补贴的影响,中国新势力造车如雨后春笋般涌现出来...[详细]
    2020-03-30 来源:每日汽车 车企 
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