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  • 盖世周报 | iAuto 10亿美元助高合重组;一汽或加入蔚来换电联盟

    简介:本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?[详细]
    2024-05-19 盖世汽车 行业 
  • 自主嗷嗷乱杀,合资压力山大

    简介:经历了刚刚过去的第十八届北京车展,内心之中有一种感觉还在愈发强烈,那便是自主品牌倾其所有、争奇斗艳的激烈程度,远远超出了想象。它们,卷产品、卷技术、卷补能、卷服务、卷渠道、卷营销,甚至卷创始人谁是“显眼包”。当然,没有任何意外,每一个...[详细]
    2024-05-18 来源:汽车公社 行业 
  • 价格连降,销量更差,二手车商有苦说不出

    简介:“同一款车,年前我们可能卖10万多,年后回来卖了8万多,现在差不多只能卖7万多了。”13.98万元、7.18万元、5.89万元...新车价格同样也以越来越低的价格出现在大众视野,价格战的钟鼓一次又一次的敲响,市场内卷逐渐卷向四面八方,...[详细]
    2024-05-18 来源:电车资源 行业 
  • 【盖世早报】小鹏汽车国际化战略再下一城;同比增加141.7%!零跑一季度总...

    简介:车企动态 | OEM Trend盖世汽车:小鹏汽车在巴黎举行小鹏G9上市发布活动,正式进入法国市场。据悉,2024款小鹏G9在法国售价区间为59990至73990欧元,折合人民币售价区间约为470000至580000元,计划今年7月开...[详细]
    2024-05-18 盖世汽车 行业 
  • 白宫顾问:中国出口规模之大可能会损害美国的利益

    简介:白宫国家经济顾问Lael Brainard表示:“中国的工业产能和某些行业的出口量现在如此之大,可能会削弱企业在美国和其他国家投资的可行性。”[详细]
    2024-05-17 盖世汽车 行业 
  • 专访|莫索夫Jörg MOSOLF:欧洲港口,堵住中国电动车?

    简介:一个多月前,来自英国《金融时报》的消息称:比利时泽布吕赫港的一个汽车码头,停放了大量电动汽车。有知情的业内人士表示,一些中国电动汽车,已经在欧洲港口停留了长达18个月。中国电动车出海本是一件好事,但似乎这个过程,并没有想象中的一帆风顺...[详细]
    2024-05-18 来源:汽车公社 行业 
  • 2024年1-3月电气化供应商装机量排行榜:市场格局稳定,宁德时代与弗迪领...

    简介:近日发布的2024年1月至3月“动力电池供应商装机量排行榜”数据显示,宁德时代以其强大的实力继续领跑市场,装机量高达33,146MWh,占据了44.1%的市场份额,显著领先于其他竞争对手。紧随其后的是弗迪电池,装机量达到21,066M...[详细]
    2024-05-17 盖世汽车 行业 
  • 新能源汽车出海拦路虎之碳足迹篇

    简介:碳足迹已是我国汽车产品出口的贸易壁垒,高碳产品将提高成本出口甚至不能出口。如欧盟的新电池法提高了动力电池碳足迹管理要求,不符合相关要求的电动汽车或动力电池不能出口至欧盟;法国的电动车补贴政策中给出的中国碳排放因子缺省值数据几乎全为最高...[详细]
    2024-05-17 盖世汽车快讯 行业 
  • 新能源汽车出海拦路虎之ESG篇

    简介:汽车产业链ESG风险突出,将无法出口或出口面临巨额罚款。近日欧盟最新通过的《企业可持续发展尽职调查指令》和《新电池法》对汽车产业链提出了严峻挑战。企业必须执行有效的尽职调查,以识别和减轻对人权和环境的潜在损害,否则可能面临高达全球净营...[详细]
    2024-05-17 盖世汽车快讯 行业 
  • 小鹏G6、X9在香港海港城首发亮相

    简介:盖世汽车讯 根据小鹏汽车的官方消息,5月17日,小鹏汽车在香港最大的购物中心海港城购物广场举行车展,正式开启小鹏G6、小鹏X9两款车型在香港市场的销售。4月份,小鹏汽车宣布正式进军香港市场,其与森那美汽车集团建立合作伙伴关系,授权森那...[详细]
    2024-05-17 盖世汽车 行业 
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