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- 简介：今年，中国车市正在经历一个空前火爆的“金九银十”。乘联会发布的数据显示，今年9月，国内狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%。而前个9月，国内市场的同比增速为2.2%，不及9月增速的一半。进入10月，车市火...[详细]
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- 简介：“卖疯了，新车卖疯了！”经历了北京时间11月1日，主机厂们争先恐后发布终端成绩单的盛况。文章开篇的一句话，俨然成为了大多数见证者由衷的感触。从一大早七点多钟便按耐不住的官宣，品牌首次月销突破1万辆的阿维塔开始，到晚上八点多钟最终压轴出...[详细]
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- 简介：上月落幕的巴黎车展上，中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是，中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传，转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利好因素在于：一方面，竞争对手对中国技术水平有了全新的认知与...[详细]
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- 简介：聚焦·产经中方确认欧盟代表团访华进行电动汽车关税谈判中国商务部在11月1日证实，欧盟将派代表前往中国就电动汽车关税争端中的价格承诺进行谈判。商务部在一份声明中表示，经密集沟通，欧盟方面表示将访华就方案具体内容继续磋商。中方对此表示欢迎...[详细]
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- 简介：电动化转型是个系统性工程，没有人会就此认输。不出意外，新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后，一切或将如外界预计的那样，将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成。对比国外不断放缓的电动化进程，中国车市的现状堪称“离奇”...[详细]
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- 简介：为了多卖车，做啥都合理。“交付大舞台，敢拼你就来。”不知从何时开始，每个月首日，按时祭出上个月的终端成绩单，已然成为了所有仍留在牌桌上新势力造车的保留项目。而今天，也不例外。话不多说，直接上结果。令人有些意外的是，拥有长安、宁德时代、...[详细]
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- 简介：扭亏为盈！净利润24.13亿元。这是塞力斯第三季度的成绩。近日，赛力斯公布了2024年三季度财报，营收为415.82亿元，同比增长636.25%；1-9月，营业总收入1066.27亿元，同比增长539.24%。这样的增幅，放眼汽车圈，...[详细]
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- 简介：哪吒汽车“欠薪风波”未平，“降薪风波”再起。10月29日，哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。据悉，哪吒汽车此次薪资调整的具体方案...[详细]
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- 简介：据报道称，针对欧盟对中国电动汽车加征的关税正式生效，德国汽车行业纷纷表示谴责，称此举是对德国汽车行业的又一致命一击。德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发布声明，强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易...[详细]
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- 简介：据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2024年10月车质网共受理车主有效投诉信息13,395宗（其中含第三方平台投诉16宗），环比上涨3.9%，同比下降18.5%。今年前10个月累计投诉量已突破14万宗，超过2022年全年...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
