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  • 新势力浪淘沙:牌桌上只剩4家,还会有人出局吗?丨2024年终盘点①

    简介:极越没有熬过2024年的冬天,以一种充满戏剧性的方式突然死亡;更早暴雷的高合汽车,也早已破产预重整;哪吒汽车还在降薪裁员、工厂停产、官司缠身、CEO下课等泥潭中,苦苦挣扎。中国新造车运动的第10个年头,一些泡沫正被粉碎。2014年,特...[详细]
    2024-12-25 来源:凤凰网汽车 行业 
  • 车市2025年十大预测

    简介:回首2024年的汽车行业,整体呈现蓬勃发展态势。盖世汽车研究院预测,我国乘用车市场将以5.9%的同比增幅收官,销量规模超过2700万辆。今年前11月,新能源乘用车市场销量已突破千万辆规模。车企出海再创新高,全年有望达到500万辆。然而...[详细]
    2024-12-25 盖世汽车 行业 
  • 车企淘汰,自有节奏

    简介:临近2024年年底,汽车产业又即将绕过新一圈年轮。如果认真书写这一年的车企年终总结可以发现,有车企在这一年中迈入新的发展阶段,有车企或向上求突破或向下沉,同样也有不少车企在这一年中步履维艰、竭力求生。放眼当前仍留在汽车产业牌桌上的车企...[详细]
    2024-12-25 盖世汽车 行业 
  • 【盖世快讯】宁德时代发布磐石底盘;特斯拉降价政策再次延期

    简介:车企动态 | OEM Trend盖世汽车:12月24日,零跑汽车成立9周年之际,创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信,对2024年做了复盘,并对2025年进行了展望。他表示,“2024是零跑丰收的一年”,零跑汽车经营愈发稳健,...[详细]
    2024-12-25 盖世汽车 行业 
  • 拜登宣布对中国产基础芯片发起调查

    简介:调查结束后,特朗普或将对中国制造的半导体芯片征收新的关税。[详细]
    2024-12-24 盖世汽车 行业 
  • 2025年美国上市新车盘点

    简介:2025年,美国新车市场的新产品将会满足每个消费者的需求。这是《美国汽车新闻》对明年美国市场的预期。汽车制造商和经销商希望借助新款或改版车型,再加上进一步降息,来刺激更多的汽车消费,或将美国新车销量自2019年以来首次提升至1600万...[详细]
    2024-12-24 盖世汽车 行业 
  • NHTSA建议简化自动驾驶汽车豁免的审查

    简介:美国汽车创新联盟表示,该建议将大幅扩大商用自动驾驶汽车在美国的运营范围。[详细]
    2024-12-24 盖世汽车 行业 
  • 进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快

    简介:车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%,创下近年来同期最低,因此不乏有声音高呼“进口车崩盘”。然而对数据的分析倘若仅停留在简单的“...[详细]
    2024-12-24 来源:汽车公社 行业 
  • 这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”

    简介:刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9,反而是第三品牌旗下的首款新车萤火虫,并且还是因为其外观造型,尤其是前后大灯的设计,引发...[详细]
    2024-12-24 来源:汽车公社 行业 
  • 本田和日产谋求合并 全球第三大汽车集团将易主

    简介:据日经新闻报道称,日本两大汽车制造商本田与日产,计划就合并事宜进行谈判,以便在快速变化的汽车行业中更好地与其他汽车制造商展开竞争。此外,三菱汽车也有可能加入合并谈判。据知情人士透露,本田和日产正在考虑成立一家控股公司,并将很快签署谅解...[详细]
    2024-12-24 来源:凤凰网汽车 行业 
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