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  • 【国际快讯】奥迪否认墨西哥工厂被关停;西雅特在西班牙建电池实验室;LG...

    简介:奥迪否认墨西哥工厂被强制关停日前,墨西哥当地媒体报道称,墨西哥市政府要求奥迪支付约9000万比索(合426万美元)的未偿还债务,包括房产税和水费等,在双方数小时的谈判失败后,政府于当地时间10月9日晚关闭了奥迪位于该国中部普埃布拉州的...[详细]
    2020-10-12 盖世汽车 行业 
  • 困境中的玛莎拉蒂们

    简介:动辄售价千万的超豪华车们,并不如人们想象中过得光鲜亮丽。财报显示,2018年玛莎拉蒂亏损1.51亿欧元,2019年亏损进一步扩大至1.85亿欧元。管理层悲观预计,在下一轮产品攻势开始之前,玛莎拉蒂很难恢复盈利。身陷困境的不只是玛莎拉蒂...[详细]
    2020-10-12 来源:未来汽车日报 行业 
  • 郑州发布新政,2022年底前出租车全部更换为新能源车

    简介:近日,郑州市人民政府办公厅发布《大气污染防治重点工作实施方案》。2020年10月1日起,重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆。新购置环卫车辆原则上全部为新能源车辆,优先在市场化作业单位推广使用新能源车辆。逐月分解2020年全市出...[详细]
    2020-10-11 来源:第一电动网 行业 
  • 《发展规划》即将引爆新能源汽车产业

    简介:10月9日,国务院召开常务会议,会上通过了《新能源汽车产业发展规划》。这份产业规划指导的是2021~2035年期间我国新能源汽车的发展。上一份《新能源汽车产业发展规划》的实施周期是2012年~2020年。在这8年的时间里,新能源汽车市...[详细]
    2020-10-11 来源:车云网 行业 
  • 债务缠身,华晨、海马极力自救

    简介:无论是华晨还是海马,造成其目前窘境的最根本问题,还是自主研发能力的羸弱与核心技术的缺失。在当前的市场环境下,竞争无疑将更为激烈,多位业内专家都表示,在即将到来的“十四五”期间,优胜劣汰将表现得淋漓尽致。精简架构的华晨和新伙伴加盟的海马...[详细]
    2020-10-12 来源:中国经济网 行业 
  • “安而不忘危",汽车电动化提速要有忧患意识

    简介:在汽车电动化大提速的背景下,不少车企的转型之路令诸多业内人士担忧,“电动化战略和方式显得过于激进”。为了追求超长续航里程,一些电动车堆砌了更多的电池,带来的影响就是更重的车身和更耗电的产品;为了实现快速充电,一些车企采取了未经充分验证...[详细]
    2020-10-12 来源:中国经济网 行业 
  • 盖世周报 | 华为汽车BU投资超5亿美元;法拉第未来欲借壳上市

    简介:本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?华为汽车BU投资超5亿美元,短期内不考虑盈利盖世汽车日前获悉,在近期举行的智能汽车解决方案生态论坛上,华为发布了一系列产品,除此之外其还宣布,2020年内将对华为汽车BU投入超过5亿美元,且短期内...[详细]
    2020-10-11 盖世汽车 行业 
  • 雷诺和斯柯达搭上印度市场复苏快车

    简介:得益于当地生产的Triber和其姊妹车型Kwid,雷诺今年9月销量同比上涨28%,至6,650辆。[详细]
    2020-10-11 盖世汽车 行业 
  • 吉利参与力帆重整进程

    简介:两江基金和吉利迈捷投资以联合体身份,参与力帆股份重整工作。10月9日,*ST 力帆(601777)发布了关于招募重整投资人的进展公告。两江基金和吉利迈捷投资将作为意向重整投资人,参与力帆股份的重整工作。公告内容显示,2020年9月14...[详细]
    2020-10-11 来源:财经网 行业 
  • 紧凑级SUV市场,还需要一辆威兰达吗?

    简介:我们已经在国内的很多合资品牌中都可以看到姊妹版车型,比如迈腾/帕萨特、XR-V/缤智、雷凌/卡罗拉等等。今年年初,广汽丰田推出了旗下首款紧凑级SUV——威兰达,恰恰也是一汽丰田RAV4的姊妹版。但更重要的是,它是广汽丰田TNGA架构下...[详细]
    2020-10-11 来源:车云网 行业 
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