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  • 产业价值重构,谁将是车联网数字经济之王?

    简介:数字技术正在加速重构汽车产业,数字经济红利席卷而来。当前,以大数据、人工智能、云计算、5G为代表的新一代信息技术迅猛发展,数字经济已成为推动中国经济高质量发展的重要引擎。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年...[详细]
    2021-01-24 来源:亿欧汽车 行业 
  • 5G+V2X的落地,现在和未来的选择

    简介:5G+V2X能够实现的自动驾驶技术的飞速突破,那么作为首款获得资质的MARVEL R,它的任务和使命就变得异常艰巨。关于智能汽车的讨论从来都没有停止过。从2014年以蔚来为代表的新造车势力以智能化的汽车架构、智能的驾驶座舱以及新能源为...[详细]
    2021-01-24 来源:每日汽车 行业 
  • 华盛顿车展因疫情再次延期举行

    简介:组织方表示,正在与华盛顿特区官员和会展中心进行合作,探讨在今年春季晚些时候举办该活动的具体日期。[详细]
    2021-01-22 盖世汽车 行业 
  • 唯有豪华不可辜负丨温故2020

    简介:马太效应的“损不足而奉有余”,是《道德经》中“人之道”的反映,“天之道”不是这个样子的,是“损有余而益不足”。“奢侈品能让人产生一种宗教式的崇拜和情感。作为一种神圣的物品,它传播着它的价值和迷信。”这句经典的话印证了2020年中国豪华...[详细]
    2021-01-23 来源:每日汽车 行业 
  • 再见2020|这一年,我失业了,但一切都好

    简介:元旦假期回来的第一天,我们发布了一张调查问卷《在过去一年中,你经历过跳槽/辞职或是被辞职吗?》。本以为这一天是2021年全新的开始,大家都会把“燃”当成自己的工作状态关键词,没成想后台收到的留言绝大多数呈现出的状态是“丧”。在被疫情影...[详细]
    2021-01-22 盖世汽车 行业 
  • 分析师:投资电池和芯片制造商比特斯拉和蔚来靠谱

    简介:许多投资者表示,更关注那些涨幅不如特斯拉和蔚来一样的公司。[详细]
    2021-01-23 盖世汽车 行业 
  • 芯片告急!全球多家车企被迫减产

    简介:继大众减产后,福特、日产、丰田等多家车企本月也将开始减产。(微信公号:CNWAUTO)虽然在去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”时予以了否认,但从目前情况来看,芯片短缺的问题远没有解决。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市,戴姆...[详细]
    2021-01-22 来源:中国新闻周刊 行业 
  • 【国际快讯】芯片供应短缺可能会持续长达10年;排放不达标大众将遭罚1亿...

    简介:芯片供应短缺可能会持续10年之久日前,国家新能源汽车技术创新中心负责人表示,中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年,但这与目前的“供应短缺”几乎没有关系。一些短期因素,例如因预测失误导致的订单错误、新冠肺炎导致的工厂停产等将自然得到解决...[详细]
    2021-01-22 盖世汽车 行业 
  • 送别2020!“拼”字当头盘点 汽车产业社会责任篇

    简介:企业发展与社会大环境之间的关系从来都是相辅相成的。很多企业都清楚,其经营活动对所处的社会将产生很大影响,反之,社会环境也同样会影响到企业未来的发展。因此,汽车行业许多杰出企业都有践行社会责任的传统,这一方面造福了当地的人文与生态环境,...[详细]
    2021-01-22 来源:中国经济网 行业 
  • 二线高档现格局之变 “新三强”齐破20万辆

    简介:2020年,凯迪拉克在华累计销量230007辆,再度推升二线高档整体市场规模;雷克萨斯虽仍未发布全年数据,但前11月也已迈过20万辆门槛。“黑马”红旗的表现令人惊喜,以全年20万辆的成绩跃居第三,迫使沃尔沃“退出群聊”,二线高档头部竞...[详细]
    2021-01-22 来源:中国经济网 行业 
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