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- 简介：进入2021年以来，动力电池行业集中度不断提升，多机构合资合作发展趋于常态化。1. 动力电池企业竞争格局分析1.1 动力电池企业区域分布较为集中，华东地区占比达47.94%据不完全统计，截至2021年6月，全国共有1335家动力电池系...[详细]
2021-06-24
来源：中国汽车工业信息网
行业
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- 简介：对于所有新能源车企而言，或许只有真正站在用户的角度出发，或许才是能够卖好自家产品的唯一解。“用户运营肯定是一个体系，但市场是供给和需求的转合，不是所有的企业都以客户为中心的。比如从用户的角度来看，我认为特斯拉就不是以用户为中心，它是注...[详细]
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- 简介：2021年6月22日-23日，由盖世汽车主办的“2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•”在南京召开。本次会议持续两天，将围绕新能源三电中长期技术发展趋势、政策、标准、上下游供应链、成本、材料体系、电池结构技术、...[详细]
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- 简介：当越来越多的企业选择向着高端新能源汽车市场冲刺时，同样有车企坚持并认可A00级市场的价值。[详细]
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- 简介：2021年走到现在，重卡市场中哪个细分领域的日子最“难过”？天然气重卡市场。今年1季度，重卡市场一路高歌，天然气重卡市场仅在2月份实现增长；4月份，重卡市场开始降温，天然气重卡市场大降65%领跌；5月份，重卡市场整体出现下滑，多个细分...[详细]
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- 简介：新一轮产业竞争的焦点，必然是以智能电动车为代表的“新一代汽车”。与此同时，国家“双碳”目标导向，叠加人工智能、大数据、云计算、物联网等新兴技术的大发展，将驱动新能源汽车、智能网联市场进入“技术驱动”的快速增长期。此前，传统车企囿于自身...[详细]
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- 简介：博世现任CEO和CFO将于年底离职据德国Automobilwoche报道，汽车零部件制造商罗伯特·博世的管理层正在进行重大变动，包括首席执行官Volkmar Denner和首席财务官Stefan Asenkerschbaumer在内的...[详细]
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- 简介：游走在监管边缘的“老头乐”，很快就能光明正大地上路了。近日，工信部对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，除了普通电动乘用车的技术规范，备受关注的是该文件把低速电动车纳入纯电动乘用车范围。征求意见截止日期为2021年8月...[详细]
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- 简介：“在‘双碳’战略下，车企将在产业政策、产品结构、企业收益中寻找新的平衡点；智能网联化将助力我国汽车产业在转型升级中打造新的领先优势，成为自主品牌竞争力向上突破的重要载体。”在近日举办的“2021中国汽车论坛”上，中国第一汽车集团有限公...[详细]
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- 简介：“汽车行业新的生产要素加入，激起了充分的兴奋；未知的不确定性又融入其中，使所有的从业者感到了双重的焦虑。但不管有怎么样的焦虑，以及过程中经历了怎样曲折或者艰难，我们判断从长周期的历史环境来看，在下一轮的产业竞争中，中国品牌中必然产生世...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
