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  • 芯片危机缓解,日本汽车交付时间缩短

    简介:针对日本经销商发起的调查显示,当前丰田和日产的主要车型的交付时间比六个月前缩短了一半。[详细]
    2023-06-12 盖世汽车 供应链 
  • 特斯拉为墨西哥工厂寻找本土供应商

    简介:盖世汽车讯 据彭博社报道,6月9日,特斯拉工作人员Eugenio Grandio表示,该公司正在为墨西哥工厂在当地寻找零部件供应商。图片来源:特斯拉今年3月份,特斯拉宣布将在墨西哥北部新莱昂州蒙特雷建造新的超级工厂,并将在该工厂生产特...[详细]
    2023-06-12 盖世汽车 供应链 
  • 透视2023世界动力电池大会主题论坛

    简介:6月10日一早,在宜宾国际会议中心的会议厅内,与会人员早早就把手机调成了静音模式,等待2023世界动力电池大会主题论坛的开启。当日举行的主题论坛分为新一代动力电池与前瞻技术、全球动力电池政策法规与标准、动力电池供应链金融与产融合作、动...[详细]
    2023-06-11 盖世汽车快讯 供应链 
  • 盖世周报 | 理想5月市值仅次于比亚迪;长安回应网传“克扣10%货款”

    简介:本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?中国第二!理想5月市值仅次于比亚迪相关数据显示,今年5月,理想汽车市值达到2144.35亿元,成功超越长城汽车,成为中国第二大车企,排名第一的是市值7384.40亿元的比亚迪。这与理想汽车销量的不...[详细]
    2023-06-11 盖世汽车 供应链 
  • 欣旺达钠离子电池预计2024年第三季度量产

    简介:“欣旺达钠离子电池将于2024年第三季度投入量产。”6月9日,欣旺达电子股份有限公司创始人王明旺先生于2023世界动力电池大会上透露道。欣旺达电子股份有限公司创始人王明旺;图片来源:2023世界动力电池大会据王明旺介绍,钠离子电池是欣...[详细]
    2023-06-10 盖世汽车 供应链 
  • 市占率近36%,宁王还能“打”

    简介:根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据,2023年1至4月,全球电动汽车(EV、PHEV和HEV)电池装机量为182.5GWh,同比增长49%,延续了自2020年第三季度以来的增长趋势。值得一提的是,全球动力电池市场前...[详细]
    2023-06-10 盖世汽车 供应链 
  • 锂供应短缺或让“钠”在电动汽车转型中扮演主角

    简介:盖世汽车讯 据彭博社报道,由于全球电动车销量激增,电池原材料的需求也大幅增长,去年面临锂和其他电池金属价格飙升的汽车制造商,未来可能会越来越多地采用钠基电池。“钠”在化学上与锂相似,是地球上储量最丰富的元素之一,资源是锂的400倍,价...[详细]
    2023-06-09 盖世汽车 供应链 
  • 宁德时代与泰国Arun Plus达成CTP合作协议

    简介:近日,宁德时代与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)达成CTP(高效成组技术)合作协议。根据协议,宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线,分享CTP电池包生产技术等。图片来源:宁德时代据了解,Arun P...[详细]
    2023-06-09 盖世汽车 供应链 
  • 上汽系占比提升,飞凡F7核心零部件配套供应商一览

    简介:距离飞凡F7开启交付一月有余,根据官方所公布最新数据显示,其在刚刚过去的5月累计交付2301辆新车。作为飞凡汽车第二款车型,定位为中大型豪华纯电轿车的F7,全系标配飞凡巴赫座舱让每一个座位都是C位。首发的6款车型中,77kWh进阶版售...[详细]
    2023-06-09 盖世汽车 供应链 
  • 长安汽车朱华荣警示:动力电池产能规划已经严重过剩

    简介:我们从过去少电(池)、缺电(池)、贵电(池)状态,今年迅速转换为产能过剩的状态。[详细]
    2023-06-08 盖世汽车 供应链 
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