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  • 涉嫌垄断 斯凯孚遭戴姆勒起诉

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,斯凯孚2014年因涉嫌违反欧洲轴承行业反垄断法则而遭到欧盟处罚,作为全球最大的工业轴承生产商斯凯孚(SKF)近日又遭到戴姆勒起诉。2014年3月份,斯凯孚及其他几家供应商因涉嫌垄断球轴承行业而遭到欧盟反垄断官员...[详细]
    2017-07-05 盖世汽车 供应链 
  • LCD成关键 海拉新款车头灯实现实时自适应配光

    简介:据外媒报道,海拉将LED泛光灯(floodlight)与液晶显示屏相结合,成功研制了一款车头灯,该产品以极为灵活的方式调整车辆前方的配光。该款LCD车头灯的亮度及配光受控于一台液晶显示屏,可根据实时交通路况逐步调节至所需的光照影像。[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 五菱工业与佛吉亚中国合资 投1.5亿元成立汽车座椅公司

    简介:盖世汽车讯 五菱汽车昨日发布最新公告称,2017年7月3日,公司非全资附属五菱工业与佛吉亚(中国)订立合资协议,成立合资公司,建议名称为佛吉亚柳州汽车座椅有限公司。根据协议,双方分别拥有合资公司50%的股权,合资公司注册资本总额人民币...[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 本田日立合资公司正式成立 将产电动车电机

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,日本日立汽车系统与本田汽车正式签署协议,两家公司将出资4400万美元组建一家合资公司研发、生产、销售电动车电机。二者的投资比例,日立占据51%,本田占49%。组建合资公司的计划于今年初公布,新公司命名为日立汽车...[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 肯塔基CAER获100万美元 用于碳纤维原丝研发

    简介:据外媒报道,美国肯塔基大学应用能源研究中心碳纤维材料技术小组获得了100万美元的项目经费,用于开展研究,其项目名称为“低成本、高强度的复合材料缠绕压力容器碳纤维材料的原丝加工开发”。若该研究取得成功,该项目将使优质碳纤维的成本下降五成以上,使许多早前由于成本问题而未涉足的新领域也有望推广使用碳纤维材料,特别是氢燃料储罐用复合材料缠绕压力容器。[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 奥托立夫采用Velodyne技术 实现激光雷达商业化

    简介:据外媒报道,奥托立夫加盟Velodyne激光雷达一级制造项目(Velodyne LiDAR’s Tier-1 Program),该公司将采用Velodyne的核心3D软件技术及LiDAR ASIC专利引擎,其首款应用将定位无人驾驶出租车细分市场。两家公司将提供核心零部件、技术、专业技巧及其他所需的知识产权,对新一代价格适中、性能优异的车用激光雷达进行优化。[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 宝马碳纤维材料多车型解析集锦

    简介:碳纤维材料具有轻量化、安全性、舒适度和可靠性的优异性能,近年来逐渐被应用到汽车领域。众多车企中对碳纤维尤为青睐的当属宝马公司,其旗下多款车型大量应用了碳纤维材料,碳纤维成为宝马主要研发的轻量化技术之一。宝马集团首席财务官弗里德里希•艾...[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
  • 博格华纳提供新进设备 优化EcoBoost®发动机性能

    简介:据外媒报道,博格华纳为福特2017款F-150车型搭载的第二代福特3.5 L EcoBoost®汽油发动机提供的废气涡轮增压器旁通阀(twin wastegated turbochargers)、可变配气相位定时(VCT)相位器及全套发动机定时系统,进而提升了该款发动机的扭矩、能效及燃油经济性。[详细]
    2017-07-03 盖世汽车 供应链 
  • 共和党助推自动驾驶法规 为路测铺路

    简介:据外媒报道,美国共和党于上周提出四项提案,旨在制定自动驾驶车辆的相关法规,为技术公司及车企的自动驾驶路测提供政策支持,同时要求车企共享技术信息并对及消费者维权机构采取保密措施。[详细]
    2017-07-03 盖世汽车 供应链 
  • 天纳克推出DRiV技术 可实现自适应减震及网络通信

    简介:据外媒报道,天纳克推出数字式悬架技术——DRiV,该技术采用16种离散阻尼曲线,可自动适应多种路况。此外,通过在减震器内配置传感器、阀门及智能设备,该技术解决了产品的封装限制。该项自适应减震技术可根据具体的路面情况进行调整,允许DRiV改善其车辆的操控,使车辆的行驶更为平顺,提升驾驶舒适度。[详细]
    2017-07-04 盖世汽车 供应链 
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