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采埃孚收购威伯科后新进展 立志做中国商用车市场的助力者
- 简介：在宣布收购计划一年多之后，采埃孚于2020年5月正式完成对威伯科的收购。合并后，威伯科作为商用车控制系统事业部独立运作，成为采埃孚的第10个事业部，产品组合也更加完善，采埃孚也因此成为一家可为商用车提供集成化系统的供应商。图片来源：采...[详细]
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采埃孚售后高电压培训业务在中国获得新突破
- 简介：7月初为宁德时代顺利完成首次高电压培训4月与华晨宝马签署两年期高压电培训协议预计年底开始向各类型修理企业提供相关培训业务业务领域将从乘用车向商用车做横向拓展采埃孚售后事业部结合集团原厂配套经验以及在售后市场的强大技术能力和丰富商务经验...[详细]
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用软件为汽车安全赋能，盖瑞特亮出新“杀手锏”
- 简介：受汽车“四化”的驱动，软件正逐渐成为广大车企和零部件厂商争相抢占的制高点，之于盖瑞特亦如此。不过与其他很多企业不同，在软件领域盖瑞特更为关注的是如何通过软件为汽车安全赋能。为此，盖瑞特基于多年在汽车及软件领域的技术积累，面向智能网联汽...[详细]
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持续看好中国市场 东芝携全球创新技术亮相第三届进博会
- 简介：11月4日，第三届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）盛大启幕了。东芝以“点亮崭新未来”为参展主题，携全球尖端科技产品纯氢燃料电池发电系统，智能楼宇、3D超声波检测装置和重离子癌症治疗技术等产品及解决方案，亮相本届进博会。东芝在全...[详细]
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国产DCT，能不能突破“黑匣子”？
- 简介：如何做到没有“黑匣子件”？我们都知道，中国汽车市场上，自动变速箱是有两条路线，一个是AT，一个是DCT，就是所谓的双离合。在AT领域，是受爱信、采埃孚等国际巨头把控。而国产零部件供应商，则在DCT领域，慢慢创出了一条创新之路。不过，很...[详细]
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英飞凌宣布扩大无锡工厂IGBT生产线
- 简介：11月6日，英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线，从而以更丰富的IGBT产品线满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。无锡工厂扩产后，将成为英飞凌最大的IGBT生产基...[详细]
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24家自主零部件企业三季报一览：宁德时代、德赛西威、东安动力表现最抢眼
- 简介：截至11月4日，我国多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2020年三季度财报。日前，盖世汽车整理了其中24家主流企业三季度的业绩情况。整体来看，相较上半年，今年前三季度，更多自主零部件企业实现了营收和利润的正增长，即便是那些仍未摆脱业...[详细]
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韩媒：LG化学将对南京电池工厂投资5亿美元
- 简介：LG化学在南京拥有两座工厂，其中后建成的一座负责生产国产版Model 3所使用的18650圆柱形电芯。[详细]
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维宁尔任命Ray Pekar担任新CFO
- 简介：Pekar于1996年加盟奥托立夫，并且在拆分后成为了维宁尔负责业务发展和投资者关系的副总裁。[详细]
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玩转双11理想之城 普利司通携手天猫助力北京2022年冬季奥运会
- 简介：随着每年一度的天猫双11全球狂欢节来临，天猫双11理想之城狂欢盛典也正式开启。近日，奥运会和残奥会全球合作伙伴普利司通携手天猫来到了“冬奥之城”——北京，以“1起挺你，尽情生活”为主题，打造一系列线下趣味运动项目以及线上直播，旨在吸引...[详细]
