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- 简介：从上世纪90年代末期开始，我国汽车工业持续增长，即使在2008年的全球金融危机中也未停止过，至今已经连续八年销量位居全球第一。然而2018年持续走低甚至负增长的状态，让整个行业陷入焦虑之中。当前，处于拐点期的中国汽车产业如何破局已成关...[详细]
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- 简介：对于深谙中国市场的戴雷以及毕福康而言，他们深知通过上层结构调整，实现明确分工，加快运营效率，尽快推出量产车型至关重要。 今日，《每日汽车》从拜腾官方内部获悉，自2019年1月25日起，拜腾汽车CEO兼董事长毕福康的职务有所调整，其CE...[详细]
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- 简介：2019年，一汽丰田将推出5款车型挑战新目标。 1月24日，一汽丰田以“丰华正茂”为主题在国家会议中心举办了新春媒体活动。在会议上，一汽丰田首次公布了2019年74.5万辆的销售目标。一汽丰田总经理田青久在活动中对2018年取得的成绩...[详细]
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- 简介：1月25日晚间，长城汽车发布2018年度业绩快报及2019年度销量目标，根据业绩快报数据，2018年营业总收入约为人民币994.69亿元，较上年同比减少1.68%；净利润约为人民币53.95亿元，同比增加6.97%；归属于上市公司股东...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，近日，中国消费者协会公布了2018年全国消协组织受理投诉情况，汽车及零部件以27456件的投诉量取代通讯类产品，连续2年高居商品类投诉榜首。投诉性质比例图（%） 图片来源：中消协2018年全国消协组织共受理消费者投诉76...[详细]
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- 简介：2013年至今，迈凯伦在中国共开设了12家经销商门店，实现多达1000辆的累计销量。2018年，迈凯伦汽车开始向客户交付720S Coupé和570S Spider，助力公司实现销量同比翻番，并创下历史新高。得益于迈凯伦720S Co...[详细]
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- 简介：时间跳跃至2019年，贾跃亭的“造车梦”仍未实现。至今全球仅有的3辆FF 91预量产车已经成为了贾跃亭“造车梦”的“遮羞布”，陷入财务危机的FF能否熬到车型量产还犹未可知。而更“打脸”的是，贾跃亭面对“朋友圈”中大佬的“雪中送炭”，最...[详细]
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- 简介：只有当中国车企完全凭借自主品牌，真正杀入前十乃至前五榜单，中国汽车行业才敢言强。 对汽车行业来说，2018年堪称转折意义超过以往的一年，让过去至少十年里的不断重复的“转折之年”、“变化之年”头衔都相形见绌。毕竟这一年里全球最大车市三十...[详细]
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- 简介：国内乘用车老大或将易主，零和博弈加剧豪华车增速趋缓，但盈利能力提高合资车企产品下探带来的深远影响二、三线城市对车市的贡献度提升弱补贴、双积分制重新定义新能源市场格局今明两年将出现更多的“合规”车型SUV产品的不断扩张将助其继续扩大市场...[详细]
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- 简介：中汽协最新发布的数据显示，2018年国内轿车全年累计销量为1152.78万辆，同比下滑2.70%。而全年国产乘用车整体销量为2370.98万辆，同比下降4.08%，首次出现负增长。在整体车市低迷的大环境下，轿车市场的表现也在意料之中，...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
