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- 简介：商用车的良好表现在一定程度上抵消了乘用车的颓势，也为日产在华实现160万辆的销量目标增添了信心。 寒冷的2018过去了，温暖的2019就要来了吗？赶在春节之前，大众、本田等表现良好的强势品牌便迫不及待的公布了2019年1月的销量，春节...[详细]
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- 简介：重踩刹车之后，那个让市场熟悉的吉利又魄力重归。 节后开工的第一天，吉利公布了1月份销量情况。数据显示吉利1月份总销量再创新高，批发销量高达158,393辆，同比增长2.1%。终端情况更是在春节购车热潮的刺激下，达到了历史性的新高，迎来...[详细]
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- 简介：在刚刚过去的2018年，中国汽车市场出现28年以来的首次负增长。不过，即使在这一情况下，吉利汽车仍然取得了不错的成绩。这一年，吉利最终虽未能达成其158万辆的年目标，但其全年累计销量仍然首次突破150万辆，同比增长20.3%，位居中国...[详细]
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- 简介：销量和利润难以齐头并进，本田2019年将依然如坐针毡。 从十代思域的全面革新开始，到十代雅阁的上市。一贯以“技术宅”自居的本田，似乎从未在销量与盈利的平衡上有所犯愁。可在2017年创全球519万销量历史新高，赚得盆满钵满后，却在进入2...[详细]
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- 简介：近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，盖世汽车对2019年1月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年1月份，有关汽车召回的公告共有24次，涉及24家汽车企业42种车型，召回总量645,771辆，召回数量环比上月的486,13...[详细]
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- 简介：2月11日，东风日产官方发布2019年1月销量数据，1月终端销量100190辆（不含进口车），同比增长2.1%。东风日产2018年累计销量达到1,166,696辆，相比去年同期增长3.9%，成为车市中的一股暖流。连续4年销量破百万辆，...[详细]
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- 简介：回首刚刚过去的2018年，奥托立夫凭借全年持续的强劲订单支持着其朝着2020年目标迈进，力争在2020年实现超100亿美元的销售额以及13%左右的调整后营业利润率。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回...[详细]
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- 简介：2018年，在经济增长乏力、汽车行业增速放缓的大环境下，众泰汽车似乎受到了不小的影响。乘联会数据显示，众泰汽车2018年全年销量共计257,303辆，仅达成其年度目标48万辆的53.6%。而销量下滑严重，库存高企，也使其业绩表现承压。...[详细]
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- 简介：2018年，中国车市遭遇的寒冬让每个企业都倍感压力。对于零部件供应商，更是艰难求生，除了车市下滑影响外，还面临着技术迭代加快且市场前景很难预测，此外，车企降本压力不断增加且竞争环境更为残酷等问题。面对严峻的生存困局，这一年舍弗勒如何应...[详细]
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- 简介：回首刚刚过去的2018年，无论是扩大在华布局，在Lyft网约车平台推出自动驾驶车队，完成收购KUM公司、Winchester Interconnect公司，还是全球总部从英国迁至都柏林，均显示了安波福的变革决心。近日，盖世汽车针对重点...[详细]
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