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  • 国际一周聚焦(2007.07.09-2007.07.14)

    简介:本周国际汽车业并未出现动荡性的新闻,但实际是风雨来袭前的平静。 福特宣布7月19日为将剥离的捷豹、路虎品牌的竞标期限,有望再次上演一幕“克莱斯勒并购案”;长城、吉利、力帆等4个中国在俄罗斯的汽车组装项目再遇阻,能否落实尚不可知;美国汽...[详细]
    2007-07-14 盖世汽车网  
  • 通用计划东欧扩产

    简介:据报道,通用计划在欧洲建立一家新工厂。新工厂可能选址于保加利亚,捷克,匈牙利,波兰,罗马尼亚,斯洛伐克或斯洛文尼亚。“我们希望工厂所在地区拥有一定规模汽车市场,高质量的技术工人,并且可以建立经销商网络。”通用中东欧总裁Chris La...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 俄Avtotor仍未放弃与奇瑞合作

    简介:据俄罗斯塔斯通讯社(Prime-Tass)报道,尽管最终决定仍未敲定,俄罗斯汽车制造商Avtotor并未放弃与中国汽车制造商奇瑞进行合作建厂的计划。双方合作建厂意向达成于2006年,计划总投资达2.5亿美元,新厂年产能设计为20万辆。...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 福特6.75亿欧元竞购大宇罗马尼亚工厂

    简介:罗马尼亚政府秘书长米哈伊·沃伊库(Mihai Voicu)昨日表示,福特集团近日向罗马尼亚政府提出并购计划书,表示将出资6.75亿欧元竞购原韩国大宇位于罗马尼亚的克拉约瓦(Craiova)整车厂。沃伊库透露福特已承诺到2011年该厂将...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 克莱斯勒接手宝马巴西引擎厂(图)

    简介:本周四,宝马将其巴西的合资企业——Tritec引擎工厂中的50%的股份正式转让给克莱斯勒,而克莱斯勒接手该厂后,并不排除将其转卖第三方的可能性。 Tritec引擎工厂自1997年成立,生产的1.4升和1.6升四缸汽油引擎搭载在宝马Mi...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 大宇“接力”起亚 再掀罢工风波

    简介:韩国第三大汽车生产商——通用大宇汽车和技术公司的工会通过投票决定罢工,以要求增加140美元的基础月工资和一项相当于4个月工资总和的奖金。目前罢工时间还未确定。通用大宇去年盈利3.6亿美元,这是公司自2002年成立以来的首次盈利。本周三...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 6月波兰车市点评:摆脱阴霾 销量窜升

    简介:波兰SAMAR公司相关数据显示,六月波兰新乘用车销售达25,809辆,比上年增长了23%,同时也是今年以来第二个高增长的月份。前六月波兰新车销量同比增长了24.9%,至149,616辆。其中丰田以前五月份19,053的销量领跑这一市场...[详细]
    2007-07-13 盖世汽车网  
  • 铃木雨燕投产马来西亚(图)

    简介:日本铃木汽车在印度、中国、印尼市场均取得骄人成绩后,又将大举进攻马来西亚市场。近日铃木与马来西亚产业巨头多元资源工业(DRB-Hicom)合资成立的新组装厂顺利投产,新车将于8月上市。 据悉,新厂将以CKD形式组装铃木紧凑型轿车、1....[详细]
    2007-07-12 盖世汽车网  
  • 6月印尼车市点评:销量反弹触新高 同比增长60.5%

    简介:印度尼西亚6月份乘用车销量总计39,424辆,同比增长达60.5%,刷新了今年的增长记录;上半年总销量上升32.1%,达到197,642辆。2005年10月,印尼政府取消了燃油费用补助,同时上调利率,导致2006年印尼车市大幅缩水,从...[详细]
    2007-07-12 盖世汽车网  
  • 塔塔坦言:最担心中国竞争对手

    简介:“决大多数欧洲和美国的汽车制造商已经在印度生产,我们现在最担心的是中国的制造商进军印度市场。”印度最大商用车制造商塔塔集团主席Ratan Tata在公司62周年大会上表示,公司挑战在于在产量扩大、成本上涨的条件下,制造出具有竞争力的高...[详细]
    2007-07-12 盖世汽车网  
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