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  • 宝腾经销商呼吁尽快确定合作伙伴

    简介:由于马来西亚宝腾汽车寻找国际合作伙伴的谈判“旷日持久”,宝腾销量狂减,其经销商濒于破产边缘,要求尽快确定合作对象的呼声越来越高。 "据宝腾经销商协会统计,2006财年(截至3月31日)宝腾在全国400家经销商中的180家亏损额已超过5...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • PSA公布复兴大计 设立中国总部

    简介:昨日,法国标致雪铁龙集团(PSA)在年度股东大会上宣布了其复兴大计——CAP2010的初步行动指南,内容包括削减30%的运营成本,提升产品服务质量并加速新车型开发速度,目标是到2010年能够跻身全球前五大汽车生产商,无论从品质、服务还...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • 大众有意在印尼建新车厂

    简介:据大众汽车高层表示,公司正考虑在印尼新建一个汽车组装厂。目前大众将继续保持谨慎态度,进一步寻找关于印尼的信息。去年印尼政府的油价上调政策致使印尼本国汽车销量下滑近40%,但印尼汽车市场今年第一季度重现生机。并且随着贷款利息逐步下降、燃...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • 大众SEAT目标产量翻番

    简介:据Dow Jones新闻报道,德国大众旗下的西亚特(SEAT)汽车公司日前宣称到2018年SEAT的生产总量将达到80万辆。SEAT首席执行官Erich Schmitt称大众母公司并未考虑将SEAT出售。SEAT西班牙巴塞罗那近郊的M...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • 丰田在巴推出乙醇燃料车

    简介:据日经BP社报道,日本第一大汽车制造商丰田汽车公司已开始向巴西市场推出乙醇燃料汽车。丰田公司新闻发言人拒绝透露详情。本周二,丰田在巴西市场发布了以生物乙醇为燃料的花冠(Corolla)紧凑型车。两年前乙醇工业在巴西兴起,巴西的乙醇产量...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • 固特异一季度亏损1.74亿美元

    简介:尽管今年第一季度的销售收入增长了0.8%,但固特异的盈利仍有1.74亿美元的亏损额。定价提高和产品组合使固特异抵消了原材料成本上涨的压力,实现了平均收益率8%的目标。固特异主席兼CEO罗伯特·齐根(Robert Keegan) 根据道...[详细]
    2007-05-24 盖世汽车网  
  • 2006年欧洲汽车市场品牌30强

    简介:2006年,欧洲汽车制造商共生产了近1840万辆新车,比2005年的1800万辆增长了2%;但是欧洲市场的新车注册量增长率甚至更低,只增长了0.7%,从2005年的1525万辆增长到2006年的1535万辆。 西欧市场仍然呈现萎靡状态...[详细]
    2007-05-23 盖世汽车网  
  • 福特产品更新不力 市场份额将继续丧失

    简介:根据美林 (Merrill Lynch)发布的调查报告,福特在产品更新方面投入不足,并且产品系列仅由一个平台主导(F系平台),并预期虽有F150发布福特仍将继续丧失市场份额。 去年福特新任总裁穆拉里上任伊始就宣布了一系列的重组措施,其...[详细]
    2007-05-23 盖世汽车网  
  • 克莱斯勒金融子公司无意牵手通用

    简介:即将上任的克莱斯勒CFO(财务总监)Paul Knauss,在接受采访时与此前乐观的通用总裁瓦格纳“唱反调”,表示不看好克莱斯勒金融子机构与通用汽车金融服务公司(GMAC)的业务整合。 Knauss表示,如果将克莱斯勒金融部门分离出去...[详细]
    2007-05-23 盖世汽车网  
  • 通用比利时厂投产新SUV

    简介:通用一位高官近日表示,通用有可能于2010年在其比利时奥普汽车公司安特卫普(Antwerp)分厂生产一款全地形SUV。此款车以铃木的SX4为竞争车型,并与欧宝Corsa共用底盘系统。据悉,另外一款雪佛兰SUV也将于该厂生产,两款车总计...[详细]
    2007-05-23 盖世汽车网  
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