欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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车联网时代，车企正在布局“后向盈利”模式
- 简介：在刚刚结束的世界半导体大会上，“首届国际汽车半导体创新协作论坛” 座无虚席，一方面透露出，当前全球汽车产业正经历汽车芯片短缺造成的生产压力，另一方面暗含着，汽车芯片领域将迎来新的机遇，从汽车电子的热度中可见一斑。事实上，在汽车新四化和...[详细]
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换电模式迎风口 规模化发展仍需时日
- 简介：日前，据央视报道，工业和信息化部和国家能源局对外表示，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案在5月底前完成申请。这次新能源汽车换电模式应用试点是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开...[详细]
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轻舟智航无人小巴接入云计算 已在三地运营
- 简介：苏州作为国内第一个实现自动驾驶公交车常态化运营的城市，正在通过自动驾驶技术推动绿色出行，实现智能化的城市交通微循环，解决市民“最后三公里”出行难题。6月10日，车云菌试乘了轻舟智航无人小巴，其行驶路线正是苏州日前面向市民全面开放的第二...[详细]
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为了销量 新款福克斯将重启四缸发动机
- 简介：近日有国内媒体发布消息称，新款长安福特福克斯将放弃现有的三缸发动机，重新用回四缸发动机，新车将于2022年第二季度上市。除了动力系统的变化，新车在外观方面没有过多调整，此前已经有海外媒体在国外拍摄到了新款福克斯的路试谍照。从谍照中可以...[详细]
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日系的后疫情时代，丰田斯巴鲁单车利润恢复最快
- 简介：盈利能力的恢复速度，决定着这些传统车制造商能否有足够的资金投入新四化等技术的转型。《日本经济新闻》近日对日系汽车制造商的盈利恢复能力进行了统计，结果显示，在后疫情时代，不同的日系车企的盈利实力存在较大差距。特别是在2022年3月期财年...[详细]
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一把钢刀悬在了电动汽车头上|C次元
- 简介：原本就难以实现盈利的电动车业务，在产能过剩之后会亏损更为严重吗？而这场以电为名的竞赛中，大部分选手都将重重地摔落马下。自从拜登宣布要挑战中国电动汽车之后，海外车企加码投资电气化的力度，一点也不逊色于中国车企。本周，通用汽车宣布将202...[详细]
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比亚迪半导体发涨价函，涨幅高达5%
- 简介：产品供不应求，已成了比亚迪半导体近期的业务常态。近日，比亚迪半导体向客户发出涨价通知函，宣布将从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5%。比亚迪半导体在这份通知函里表示，由于市场变化，上游产能紧张...[详细]
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市场细分程度增加，汽车营销考验升级
- 简介：汽车营销捕捉用户角色越来越精准这一成绩单看似光鲜，但背后却是成绩单落后于“考卷”——市场变化的残酷现实，企业在捕捉用户角色上还有很长的路要走。很长一段时间内，汽车市场都被拿来和同样廉价低质的手机行业作对比，但仍处于供不应求的状态。随着...[详细]
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“可盐可甜”是一种怎样的性格？全新阿特兹告诉你
- 简介：如果你在搜索引擎中检索“可盐可甜”，你会发现这样一组关键词：可以帅酷霸气、也可以软萌可爱，风格多样。它是常见的饭圈用语，是粉丝们用来形容自己爱豆的词汇，意为爱豆的多面性格总是能吸引到不同的粉丝群体，通俗点说就是人见人爱。近几年随着饭圈...[详细]
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江苏建成国内首条未来高速，V2X未来可期！
- 简介：近日，五峰山长江大桥南北公路接线工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收，标志着全国首条“未来高速公路”正式建成。该工程位于江苏交通中轴通道上，全线8车道，长约33公里，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，向南经五峰山长江大桥跨越...[详细]
