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  • 国内配套市场渐旺 主机厂采购出“新招”

    简介:时至5月末,全球汽车界的关注热点仍不出意外地落在两件事上:国外汽车企业举步维艰,克莱斯勒走向破产重组,通用挣扎在破产的边缘上;而中国汽车市场风景这边独好,不仅销量回暖,自主品牌的复苏及多品牌战略意图更是激起无数涟漪。据统计,将有40%...[详细]
    2009-05-26 盖世汽车网 供应链 
  • 舍弗勒模拟程序凸现节约潜力并降低研发成本

    简介:在节能型汽车研发过程中追求完美需要大量细致的工作。一个关键的步骤是把汽车内部众多位置中产生的摩擦阻力减至最小。不论是在变速箱,发动机还是底盘中——舍弗勒秉承传统,提供大量解决方案和直接切入问题的方案。模拟程序这...[详细]
    2009-05-26 盖世汽车网 供应链 
  • 上汽菲亚特红岩动力总成(SFH)盛大开业

    简介:5月22日,位于重庆市北部新区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称:SFH)正式开业启动。开业庆典上,重庆市副市长童小平、重庆市政协副主席兼北部新区管委会主任吴家农、菲亚特集团中国董事长孟斐璇(Franco Amadei)、上海...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网 供应链 
  • 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)生产基地今正式启动

    简介:SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司生产基地正式启动(2009年5月22日,重庆)位于中国重庆江北开发区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)生产基地今天正式启动并面向国内外客户提供顶尖的柴油机系列产品及“绿色&rdq...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网 供应链 
  • 欧梯克在印度设首个工厂 将年产7500万件卡箍

    简介:欧梯克(Oetiker)公司5月18日宣布在印度Maharashtra邦Patalganga(在孟买附近)成立了其在印度的第一个工厂、全球第9个工厂。“该厂一期投资6亿卢比(约合8671万人民币),年产能7500万件卡箍;...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网 供应链 
  • 东京车展10月开幕 但众多跨国汽车厂纷纷退出

    简介:始于1954年的东京车展是全球五大车展之一,在上世纪70-90年代曾经改为双年展,而到了21世纪再次恢复了年度展的身份。参展车辆从第一届的229辆增加到第40届的542辆,而最多时曾经达到1032辆(1985年)。2009东京车展(1...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网  
  • 群议:中国汽车内饰设计的现状与趋势(上)

    简介:权威调查显示,汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素,排在车辆外观设计之前,仅次于汽车的可靠性及耐用程度。对车辆内饰的投入成为在中国市场上本土和外资品牌整车厂商的一个比拼点。中国汽车内饰设计的现状如何,与国外相比差距在哪里?发展态势将怎样?我们为此邀请了业内人士共同探讨,他们是--奇瑞汽车股份有限公司奇瑞内外饰技术委员会主任/总工程师曹渡先生,J.D.Power中国区总经...[详细]
  • 群议:中国汽车内饰设计的现状与趋势(下)

    简介:核心提示: 权威调查显示,汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素,排在车辆外观设计之前,仅次于汽车的可靠性及耐用程度。对车辆内饰的投入成为在中国市场上本土和外资品牌整车厂商的一个比拼点。中国汽车内饰设计的现状如何,与国外相比差距在哪里?发展态势将怎样?我们为此邀请了业内人士共同探讨,他们是--奇瑞汽车股份有限公司奇瑞内外饰技术委员会主任/总工程师曹渡先生,J.D.Pow...[详细]
  • 零部件巨头麦格纳官方确认参与欧宝竞购

    简介:加拿大安大略省奥罗拉 2009年5月23日电-麦格纳国际今天官方确认,该公司同俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank Rossii,亦称"Sberbank")共同就欧宝的竞购提交了无约束力的指示性要约。该提案预期的总投资额为7亿欧元,由...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网 供应链 
  • 德尔福与政府、债权人、通用的谈判仍在进行

    简介:据美联社援引德尔福公司的律师Jack Butler的话称,德尔福还在与奥巴马的汽车业拯救工作小组、德尔福的债权方、以及前母公司通用汽车公司进行谈判,以期达成重组协议,助其走出破产保护。5月29日,德尔福将再上破产法庭。6月2日之前,该...[详细]
    2009-05-25 盖世汽车网 供应链 
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