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  • 英伟达提供Pegasus及Drive Constellation 打造自动驾驶生态系统

    简介:据外媒报道,英伟达研发了提升自动驾驶车辆能效、安全性的所有必需设备,使自动驾驶车辆的上路成为现实。英伟达还在悄悄地打造生态系统,其Pegasus系统每秒可提供320万亿次深度学习操作。简单地说,该系统是自动驾驶车辆的大脑,可提供4级乃至5级自动驾驶能力。此外,英伟达最近还引入了Drive Constellation,该产品还未向所有用户开放。相较于实地路测100万英里,该系统将在数据中心...[详细]
    2018-07-24 盖世汽车 智能网联   
  • 雷诺与ADA结盟 在巴黎提供电动车汽车共享服务

    简介:据外媒报道,雷诺与ADA结盟,后者是Rousselet集团的子公司及当地汽车租赁市场的领导者,在巴黎地区拥有100多家代理机构。据外媒报道,雷诺与ADA结盟,后者是Rousselet集团的子公司及当地汽车租赁市场的领导者,在巴黎地区拥有100多家代理机构。雷诺将提供电动车并车辆维护和修理服务。ADA的客户服务部将负责管控售后服务并代表雷诺开具账单。该合作协议反映了雷诺集团在新移动出行领域...[详细]
    2018-07-24 盖世汽车 智能网联   
  • 宝马ReachNow整合汽车共享和网约车服务 一个app解决两个问题

    简介:据外媒报道,宝马的共享出行业务ReachNow(即时出行)宣布了一项全新体验,即在同一应用程序(app)上,可以同时运营汽车共享和网约车服务。[详细]
    2018-07-24 盖世汽车   
  • 巴斯夫向Materialise投资2500万美元 加快3D打印技术的商业化

    简介:据外媒报道,德国化工企业巴斯夫扩大了与3D打印技术供应商Materialise的合作伙伴关系,并向该家位于比利时鲁汶的公司投资了2.5亿美元。两家公司正在建立一种开放的商业模式,以优化3D打印材料和软件,并加速该技术在汽车、航空和消费品行业的商业应用。[详细]
    2018-07-23 盖世汽车    
  • 大众成立Electrify Canada 部署超快速充电桩2019第二季度投入运营

    简介:据外媒报道,大众汽车集团(Volkswagen Group)加拿大公司宣布成立新公司Electrify Canada,该公司将在加拿大建立超快电动汽车(EV)直流(DC)充电网络,预计其充电桩将于2019年第二季度投入运营。[详细]
    2018-07-23 盖世汽车 新能源   
  • 剑走偏锋 特斯拉为实现盈利要求供应商退还款项

    简介:盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道,上周特斯拉在向供应商发送的一份备忘录中要求供应商返还部分现金,以帮助其实现盈利。据报道,特斯拉要求供应商退回2016年至今支付款项中很大一部分。《华尔街日报》指出,此种诉求反映出特斯拉想要在产能关键时...[详细]
    2018-07-23 盖世汽车 新能源  
  • 风河系统采用虚拟化技术 提升工厂运营及网络安全

    简介:据外媒报道,风河系统公司扩充了装配线及传送带,为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性,从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术,将多种设备整合到单款多核处理器内,提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统,将受到在单独内核上运行的内置软件的防护,防止串连的其他系统出现故障。风河系统公司还为其客户提供助力,该公司正在打造,旨在为工厂服务器提供虚拟化服务,...[详细]
    2018-07-23 盖世汽车 智能网联   
  • 【轻量化高峰论坛】宝瑞龙郝文龙:热塑性弹性体在汽车轻量化中的发展趋势

    简介:7月12日-13日,“2018中国汽车轻量化产业高峰论坛”在上海隆重举行,盖世汽车全程直播,敬请关注。[详细]
    2018-07-23 盖世汽车综合 供应链 
  • CTIA:智能佩戴设备及互联车辆驱动无线网络与数据业务增长

    简介:据外媒报道,美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出,智能手机的应用已处于饱和状态,未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出,其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间,互联设备的使用量增幅达到近20%,2018年该趋势(增速)将进一步加快。此外,智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅下...[详细]
    2018-07-23 盖世汽车 智能网联   
  • 电磁干扰困扰互联及自动驾驶工程师 或能利用专属波谱及远程控制解决该难...

    简介:据外媒报道,众多研发互联及自动驾驶车辆的公司在电子领域都遇到了一大难题:受到其它无线设备的干扰。多家车企都遭遇了诸多技术的电磁干扰,其中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。美国联邦通讯委员会试图在未来十年解决该难题,利用专用短距离无线通信系统,将5.9 GHz波谱作为车辆安全应用的专用波段。近年来,基于蜂窝网络的车联网技术与机器人公司的支持者们也呼吁共享该波谱,这导致致力于解决...[详细]
    2018-07-23 盖世汽车 智能网联   
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