克莱斯勒欲在中国再合资遭遇政策障碍

　　按照有关产业政策,克莱斯勒公司可以在中国成立两家乘用车合资公司,理论上,克莱斯勒还有一个名额。不过,目前的政策环境并不利于催生一个新的合资公司。

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邵惠奇批评“汽车产业风气相当浮躁”

　　昨日，2007中国（广州）汽车发展论坛在白云国际会议中心举行。中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠作了题为“中国汽车企业避免早衰之思考”的演讲。他批评说，目前“有些企业成功的偶然因素太大，领导人来不及冷静分析成功的原因和潜在的问题，便迫不及待地大谈成功的经验，整体风气相当浮躁”。

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新政策效果显著 载货车出口形势火热

　　据海关统计显示，1~8月，商用车累计出口总计20.48万辆，达到2006年出口总量的88.59%；累计出口贸易额为29.03亿美元。其中，载货车出口达到16.83万辆，同比增长48.33%。

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恒通燃气客车近日批量发往泰国曼谷

　　近日，一批豪华配置的纯天然气客车从重庆恒通客车有限公司出发开往长寿宴家码头，一个月后，这批客车将抵达泰国曼谷。

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“洗牌令”欲出 生死面前4S店待整合

　　业内人士分析，在《汽车销售品牌管理办法》的鼓励下，近两年来各厂家汽销网络扩张过快，经销商质量参差不齐，清理销售渠道将成为短期各家调整的方向。

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