盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已向美国专利商标局（USPTO）申请一项用于检测驾驶员困倦状态的车载系统专利，该系统未来有望应用于福特旗下的车辆中。该专利于 2024 年 9 月 6 日提交申请，于 2026 年 11 月 3 日正式公布，专利编号为 12784586。

图片来源：USPTO

多年来，福特一直致力于探索应对驾驶员疲劳和困倦的解决方案，并开发了多种旨在提升行车安全的技术。例如，2023 年，该公司曾申请过一项利用光疗眼镜来预防驾驶员疲劳的系统专利。而此次的最新专利则采用了另一种方案：通过传感器和摄像头网络来捕捉驾驶员的困倦迹象，并及时向其发出警示。

该系统能够在检测到福特汽车驾驶员出现困倦迹象时，帮助保障其安全。为此，系统会利用现有的前置摄像头，结合面向驾驶员的摄像头（用于捕捉面部特征和身体姿态），对包括车道行驶行为在内的各类相关数据进行分析。前置摄像头可监测车辆行驶是否平稳，还是在车道内出现摇摆；若车辆发生摇摆，则可能预示着驾驶员已感到疲劳或处于其他不适状态。

专利图中展示了一种车辆，其包括第一驾驶员疲劳检测单元、第二驾驶员疲劳检测单元以及处理器。第一驾驶员疲劳检测单元可配置为获取与车辆驾驶员基于车道的驾驶行为相关的第一输入；第二驾驶员疲劳检测单元可配置为获取与驾驶员面部特征及身体姿态相关的第二输入。处理器可配置为将第一输入与第二输入进行关联，并基于该关联确定驾驶员疲劳置信度。当驾驶员疲劳置信度超过阈值置信度时，处理器可判定该车辆驾驶员可能处于疲劳状态。在确定车辆驾驶员可能处于疲劳状态后，处理器可输出相应的提示信息。

如果系统判定驾驶员的表现有疲劳迹象，便会发出警示。若驾驶员未作出回应，或其疲劳状态持续，警示的音量会增大，频率也会提高。当驾驶状况恢复“良好”时，系统会自动重置警示；若状况未改善，警示则会持续存在。

福特在一份声明中表示：“提交专利申请是企业运营的常规环节，这一过程不仅能保护创新构思，还有助于我们构建完善的知识产权组合。专利申请中所述的构思，不应被视为我们业务或产品规划的预示。无论专利申请中涵盖了什么内容，我们在开发和推广新产品及服务时，始终会将客户需求置于决策的首位。”