盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA）于10月26日宣布，计划在未来几年内更新美国联邦轮胎安全标准，以适配现代轮胎技术并降低汽车成本。这是近20年来该领域的首次重大标准调整。

此次标准更新将涵盖轮胎强度、轮辋阻力及耐久性等测试项目，并评估防刺穿轮胎与现代化轮胎侧壁标记等新技术。此外，卡车与运动型多用途汽车的重量限制指南也将纳入审查范围。

美国交通部长Sean Duffy将牵头此项工作，并任命18名来自轮胎制造商、汽车制造商、安全组织、研究机构及工程协会的代表。目前，美国国家公路交通安全管理局正就委员会范围、成员构成及正式提名公开征求公众意见。

美国国家公路交通安全管理局局长Jonathan Morrison表示，随着轮胎技术与车辆设计的演进，监管框架需同步更新。通过汇集行业利益相关者与技术专家，目的是提升安全性并降低家庭用车成本。

美国轮胎制造商协会（U.S. Tire Manufacturers Association）总裁兼首席执行官Anne Forristall Luke表示，现行基于20世纪60年代轮胎设计的测试标准已无法准确评估当前轮胎的安全性，且限制了美国消费者获取全球最新轮胎技术。她指出，使标准与现代技术接轨将确保美国市场获得高性能轮胎，该协会成员将提供工程专业支持。

今年夏季，美国参议员Roger Wicker与Raphael Warnock提出《2026年轮胎安全现代化法案》（Tire Safety Modernization Act of 2026）。

加利福尼亚州近期通过新的轮胎效率标准，规定替换轮胎的效率需等于或高于原厂配备轮胎。该州监管机构表示，此项规定计划于2029年生效，每年将减少2,000,000吨二氧化碳（CO2）排放。