全国大学生智能汽车竞赛是最具影响力的教育部A类学科赛事之一，被中国高等教育学会列入含金量最高的19个全国大学生学科竞赛，是教育部、财政部“质量工程”重点支持的国家级A类大学生学科与技能竞赛。竞赛于2006年在清华大学举办首届，至今已成功举办二十一届。在刚刚结束的第二十一届大赛，有来自642所高校的3620支队伍进入各分赛区进行选拔，最终664支队伍晋级全国总决赛。

作为大赛的长期核心合作伙伴，英飞凌连续多年鼎力支持全国大学生智能汽车竞赛，致力于为汽车工业培养并输送顶尖的工程技术人才。本期《Tech Talk》带您直击第二十一届全国大学生智能汽车竞赛总决赛现场。作为国内极具影响力的大学生学科竞赛，本届大赛首次迎来了室外载人卡丁车、飞行汽车等突破性赛题。英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞先生亲临现场，深度诠释了“赛场的边界推到哪儿，产业的未来就长到哪儿”的产业赋能与育人逻辑。

活动现场，英飞凌技术专家向我们详细拆解了车规级半导体解决方案在各大赛项中的硬核落地：在首度亮相的“卡丁快跑组”，大赛指定AURIX™系列MCU作为主控，依托强大的TriCore™内核高算力与多传感器融合能力，保障载人卡丁车在复杂任务下的毫秒级决策与绝对安全，并结合车载MEMS硅麦与LED驱动呈现闭环网联架构；在“飞跃雷区组”，基于TRAVEO™ T2G系列MCU的精准高频PWM控制与高速图像处理，完美实现了地空协同高机动调度；在轮腿穿越、单车定向等复杂地形赛组中，英飞凌芯片的极速动态姿态控制能力同样展露无遗。更引人瞩目的是，“英飞凌杯”创新挑战赛率先将集成了PPU矢量加速单元的AURIX™ TC4引入赛场，助力选手零引导线实现片上机器视觉与端侧AI神经网络部署，提前布局未来智能网联汽车核心技术。为帮助青年工程师跨越开发门槛，英飞凌不仅免费开放了无代码大小限制的开发环境与专用TC4视觉套件，还提供了将ONNX模型转为纯C代码的高效工具链及开源参考设计，让前沿创新高效落地。

不仅如此，英飞凌还在赛场一线持续推进“英才腾飞，创新筑梦”招聘交流计划，携手长城、大众、吉利、奇瑞、蔚来、小米集团、法雷奥集团、联合电子、欧摩威集团、舍弗勒等众多知名主机厂与顶级Tier 1，在赛道边与学子面对面，构建起从校园赛事走向产业实践的无缝桥梁。

以赛为桥，以技为梯。英飞凌正通过持续的技术创新、生态滋养与人才连接，为探索未来出行边界的年轻一代搭建闪耀舞台，共同驱动智能汽车技术的澎湃未来。

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