车企动态 | OEM Trend

• 财联社：7月26日，针对“境外车机网络受限”事件，极氪方面表示，已在App上线“跨境守护”功能入口，用户一键提交即可自主解锁。同时，极氪已启动开发境外防盗功能开关，用户出境前在手机端可以设置启动或关闭境外防盗功能，车主不主动设置，功能不会触发。启动后如果车辆出境，用户仍可通过App自助解锁相关功能。

• IT之家：奇瑞集团近日官宣全球累计销量突破2000万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。数据显示，6月份，奇瑞集团单月出口191062辆，已连续四个月刷新中国汽车单月出口纪录。

• 快科技：近日，东风奕派官方宣布，旗下全新中大型SUV奕派M8上市4小时，订单破10000台。东风奕派M8于7月23日上市，共推出5款车型，官方指导价17.98-21.98万元，限时权益价16.58万元起。

• 界面新闻：泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立近日表示，三菱汽车计划投资160亿泰铢（约合4.75亿美元），用于扩大其在泰国的混合动力汽车（HEV）生产能力，以进一步巩固泰国作为其核心制造与出口基地的地位。 

• 盖世汽车：德国车企大众集团近日宣布下调本年度营收预期，目前预计全年营收最高将下滑3%，而此前公司预期营收在持平至增长3%之间。大众在中国市场销量持续下滑，进一步加大了这家欧洲最大车企的经营压力。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：宁德时代近日披露半年报，公司上半年实现营业收入2769.17亿元，同比增长54.80%；归属于上市公司股东的净利润432.84亿元，同比增长41.98%；基本每股收益9.51元/股。宁德时代公告称，公司拟以2026年半年度合并报表归属于上市公司股东净利润的15%即6,492,600,307.64元作为分配额实施现金分红，以可参与分配的股本4,598,335,875股为基数，向全体股东每10股派发现金分红14.11元（含税）。 

• 盖世汽车：意法半导体于近日发布2026年第二季度财报，当季实现净营收34.9亿美元，同比增长26.0%，高于分析师预期的34.7亿美元。净利润为2.22亿美元，上年同期为亏损9700万美元；非美国通用会计准则下每股收益0.31美元，超出市场预期的0.26美元。

• 盖世汽车：日前，法雷奥公布2026年上半年业绩，盈利质量与现金生成能力显著提升。法雷奥同时确认全年销售额200亿至210亿欧元、营业利润率4.7%至5.3%的目标不变。上半年，法雷奥实现销售额104亿欧元，同比增长0.7%，在整体市场下滑1.0%的逆风下，主机厂配套销售额录得85亿欧元，同比仅微降0.6%，智能系统与视觉系统两大事业部表现跑赢行业均值。 

• 盖世汽车：近日，蓝思科技与拓元智慧（X-Era Lab）宣布签署战略合作协议，双方计划在具身智能领域展开深度合作，整合蓝思的精密制造与量产能力，以及X-Era Lab的世界动作模型和系统平台，共同探索“模型+本体+场景”的落地闭环。 

• 盖世汽车：近日，爱芯元智宣布成立全资子公司“爱芯计算”，将AI推理相关业务从母体剥离。这家去年营收刚突破10亿元的AI芯片公司，正在试图用独立主体应对算力市场日益激烈的竞争格局。根据公开信息，爱芯计算承接了母公司“爱芯通元”NPU技术路线，主打端侧和边缘侧推理算力。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 快科技：7月26日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布针对Waymo自动驾驶出租车的最新研究结果，这是首次由独立机构对大规模自动驾驶运营数据开展的系统性安全分析。该研究覆盖2021年至2024年间Waymo在凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀四座城市的约5000万英里无人驾驶行驶里程，数据显示Waymo事故率比人类驾驶员低68%，事故普遍更轻微，多数非Waymo过错，仅奥斯汀因测试期里程样本量过小事故率略高于人类。IIHS同时指出本次研究存在多项数据局限性，当前相关样本量仍偏小，需积累更大规模行驶里程才能判定自动驾驶是否更安全。

• 财联社：近日，今年上半年，我国汽车出口6358.2亿元，同比增长48.3%，销往全球210多个国家和地区。其中，新能源汽车出口3606.8亿元，同比增长68.7%。 

• 快科技：据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前发布的最新数据显示：2026年1-6月中国汽车出口达531万辆，同比增长53%，其中6月单月出口107万辆，同比暴增73%、环比增长8%，走势超出预期。俄罗斯时隔一年重回中国汽车出口第一大目的国。上半年对俄出口整车448,157辆，同比增量高达267,411辆，涨幅约148%。仅6月一个月，对俄出口就达到84,451辆，单月增量58,053辆，在所有出口目的地中遥遥领先。  

• 快科技：近日，乘联分会发布最新市场预测，7月国内乘用车整体零售约152万辆，其中新能源车型销量预计达98万辆，市场渗透率达64.5%，刷新月度纪录。7月为传统购车淡季，叠加高温暴雨天气、6月车企冲半年业绩提前释放订单透支7月需求，整体车市销量较6月小幅下滑，其中燃油车销量跌幅更大，新能源跌幅更小，成为支撑车市的核心力量。上半年国内乘用车累计售出870.1万辆，新能源车型占470.4万辆，平均渗透率达54.1%，已超过燃油车。业内认为2030年国内新车市场新能源渗透率将突破90%，后续新能源市场仍有向上空间。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：国际能源署近日发布报告说，尽管近期中东战事扰乱全球天然气市场，推高多地发电成本，但由于工业、家用电器、制冷、电动汽车和数据中心等领域的电力需求持续增加，今明两年全球电力需求预计仍将保持较快增长。报告预计，2026年全球电力需求将增长3.6%，2027年增长3.8%，均高于2025年3%的增速。到2027年，全球电力消费量预计将增至30700太瓦时。报告预计，可再生能源将于2026年超过煤炭，成为全球最大电力来源。预计2026年太阳能光伏发电量将增加约600太瓦时，光伏发电有望超过风电，成为仅次于水电的全球第二大可再生能源发电来源。