盖世汽车讯 英菲尼迪已决定推迟原定于今年夏季上市的QX80 Red Sport高性能SUV，并对其进行全面重新开发，以提升整车操控性能和综合产品力。公司表示，最初的开发方案过于侧重动力输出，不足以在高端高性能SUV市场与梅赛德斯-AMG和宝马M等品牌有效竞争。

根据英菲尼迪美洲区副总裁埃里克·勒迪厄（Eric Ledieu）向《汽车新闻》（Automotive News）透露的信息，该项目目前已交由日产旗下高性能部门Nismo参与调校。勒迪厄表示：“随着项目推进，我们意识到仅靠动力是不够的。对于一款售价六位数、尺寸庞大的高性能SUV来说，它必须全面兑现承诺。”他还强调，公司“只有一次留下第一印象的机会”，因此宁愿延迟发布也要确保产品达标。

重新开发后的QX80 Red Sport预计将拥有约600马力，较现款QX80搭载的450马力3.5升双涡轮增压V6发动机提升超过20%。新车目标实现0至60英里/小时加速时间低于5秒，显著优于当前QX80 Autograph四驱车型实测的6.1秒成绩。为匹配更强动力，英菲尼迪计划同步升级悬挂系统、制动系统，并采用更激进的外观设计，包括新格栅、重新设计的前保险杠下部、宽体轮拱、空气动力学套件、主动排气系统以及24英寸轮毂。内饰也将进行差异化调整，以区别于普通版QX80。

受此调整影响，QX80 Red Sport的交付时间将至少推迟一年，预计最早于2028年初随QX80中期改款一同推出。该车型定价预计将比起售价为104,140美元的QX80 Sport高出约30,000美元。英菲尼迪内部设定的年销量目标为600辆以上。

与此同时，此前规划中的更高性能版本——QX80 Track Spec概念车的量产计划目前处于审查状态。该版本原计划输出近700马力，但因需对动力总成进行重大改动，研发成本较高。随着Red Sport性能定位的全面提升，Track Spec可能不再单独量产，Red Sport或将成为QX80车系唯一的高性能版本。