盖世汽车讯 大众汽车集团近期公布的全球车型削减计划，反映出德国汽车制造商正通过收缩业务以应对全球增长放缓、市场区域化加剧以及中国车企竞争压力上升的挑战。7月9日，大众员工曾在沃尔夫斯堡总部外举行抗议活动，当时公司董事会正在审议重组方案。

根据德国《图片报》（Bild）报道，大众Jetta紧凑型轿车将不会推出新一代车型。不过，分析指出，大众集团此次全球产品线精简对美国市场的影响可能相对有限。长期以来，美国一直是大众集团重点拓展的市场，其目标是使在美市场份额与其他地区（尤其是欧洲）相匹配。

7月15日的一份行业分析指出，大众集团旗下美国品牌组合——包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼和宾利——相比欧洲市场已更为精简，因此可削减的空间较小。尽管如此，部分车型如Jetta、Taos以及奥迪Sportback系列仍被视为潜在调整对象。这些车型主要定位于入门级市场，其未来走向引发了关于大众在美国市场产品可负担性的讨论。

大众集团美国业务部门表示，目前尚无针对上述车型的立即调整计划。与此同时，大众集团整体计划将其全球车型阵容削减最多50%。据其姊妹出版物《Automobilwoche》本周披露，欧洲品牌将首当其冲，例如西雅特（Seat）产品线将进一步收缩，奥迪也已确认逐步停产A1和Q2车型。