盖世汽车讯 在Rivian R2紧凑型电动SUV即将开始交付之际，该公司首席执行官RJ Scaringe（RJ·斯卡林奇）近日确认，更小尺寸的R3及高性能R3X车型仍在开发中，其中R3X预计将在“约两年后”投产，大概率于2028年开始生产，并作为2029年款车型上市销售。

Scaringe在接受媒体The Drive采访时重申，Rivian对R3系列的时间表已有明确规划，但尚未正式公布。他指出：“R3X距离推出还有几年时间。”这一时间点与Rivian位于佐治亚州亚特兰大附近的新工厂投产计划相吻合。该工厂预计于2028年建成，年产能达30万辆，将同时生产R2和R3系列车型。

R3和R3X基于与R2相同的平台打造，但轴距缩短约5英寸（约127毫米）。2024年3月7日首次亮相时，R3系列因其复古掀背造型引发关注。Rivian首席设计官Jeff Hammoud（杰夫·哈穆德）表示，其棱角分明的设计灵感源自1980年代Group B拉力赛车，特别是奥迪Quattro和蓝旗亚Delta Integrale。

R3X将作为高性能版本率先上市，早于标准版R3。其动力系统将采用三电机布局，而普通R3则提供单电机和双电机选项。据称，R3X可在3秒内完成0至60英里/小时加速。尽管具体参数尚未公布，但参考现款R1S和R1T的三电机版本（850马力、1,103磅·英尺扭矩），R3X有望具备相近性能表现。

R3X还将配备更宽轮胎、更高离地间隙，并可能提供越野悬挂套件。外观方面将采用专属轮毂、保险杠及内外双色装饰。两款车型均将支持NACS充电接口，可兼容特斯拉超级充电网络。使用高功率直流快充时，电池电量从10%充至80%可在30分钟内完成。车辆将提供两种电池容量，其中大电池版本EPA续航里程超过300英里（约483公里）。

价格方面，Rivian尚未公布官方定价。鉴于R2入门版起售价定为46,985美元，业内预计R3起售价将在3.7万至4.7万美元之间，而R3X起售价或不低于45,000美元。

Scaringe还提到，R2平台具备拓展多种衍生车型的潜力，包括可能的R2T皮卡版本，但短期内不会推出。他表示：“平台能力很强，真正的挑战在于决定做什么……目前不会推出与R2差异过大的变体。”此外，公司也在探索“小型皮卡”细分市场，未来R4车型可能以此为方向，但具体形式尚未确定。

值得注意的是，Rivian新工厂的部分资金来自大众汽车集团数十亿美元的投资，旨在共同开发高可靠性电动车软件平台。有报道称，Rivian自主研发的“区域架构”（zonal architecture）未来或向其他制造商开放。