盖世汽车讯 通用汽车（General Motors）于当地时间5月28日正式启用位于加利福尼亚州帕萨迪纳的新高级设计工作室，GMC借此机会首次公开展示了两款全新电动概念车型——悍马X（Hummer X）皮卡与SUV。GMC明确表示，这两款概念车“纯粹为展示用途，无意投入量产”，并称其仅为公司先进设计、制造及研发团队探索新技术、新工艺和潜在方向的平台。

尽管强调无量产意图，GMC仍公布了两款概念车的详细尺寸数据。其中，悍马X皮卡概念车全长207.3英寸（约5,265毫米），比现款悍马EV皮卡短9.5英寸；悍马X SUV概念车全长188.3英寸（约4,783毫米），较悍马EV SUV缩短8.5英寸。两款车型宽度均为80英寸（约2,032毫米），比现款车型窄近7英寸，高度也降低约7英寸。此外，GMC还提供了包括接近角、离去角和通过角在内的越野性能参数，这一做法在纯概念车中较为少见。

两款概念车被描述为“重新定义中型电动车型的越野能力”，配备35至37英寸轮胎、Beadlock轮圈、Multimatic减震器以及强化底盘防护。其设计强调可配置性，包括可拆卸轮拱、可堆叠式内饰显示屏，并采用名为“Flex Fab”的金属3D打印工艺。通用汽车称，该技术实现了“简洁平顶轮廓、圆角边缘、激光焊接接缝和可见精密螺栓”的全新悍马美学风格，“真实、实用且具有鲜明的悍马特征”。

GMC表示，悍马X概念车基于四大核心理念开发：可重构性、越野能力、社群互动与可持续性。可重构性源于新型制造工艺和模块化内饰组件；越野能力则体现在硬核硬件配置上。针对“社群”维度，GMC称该车面向“改装爱好者”（builder maker）群体，即热衷于改装、分享车辆并与志同道合者交流的用户。为此，GMC推出名为“悍马Hub”（Hummer Hub）的互联应用套件，支持无人机前置飞行并实时回传地形数据至车辆。

在可持续性方面，概念车采用再生材料制造，并设计了可由用户“交换、共享和循环使用”的模块化部件，旨在推动形成循环经济模式。GMC再次强调，这两款造型硬朗的概念车目前不对外销售，亦无投产计划。