盖世汽车讯 就在新款奔驰SL轻度伪装路试谍照曝光几周后，这款敞篷跑车的改款细节逐渐清晰。新车外观调整十分保守，仅对设计细节进行微调，并未采用全新造型。而更大的看点则在引擎舱内——最新消息显示，长期饱受争议的入门四缸发动机即将被淘汰。

图片来源：梅赛德斯-奔驰

外观方面，奔驰延续了近期改款车型的一贯思路。与其他新款车型类似，新款SL预计将采用重新设计的前脸，大灯造型更圆润，内部配备星型LED光源。外媒绘制的渲染图预览了全新灯组在新车上的呈现效果。

除了LED内部结构升级，大灯整体造型将更顺滑圆润，告别现款凌厉的三角设计。渲染图中还能看到，哑光黑色饰条将大灯与全新前格栅相连，格栅采用垂直条幅设计，外圈辅以镀铬装饰。

测试原型车的尾灯与现款一致，但业内普遍认为这只是临时装配。新车正式上市时将搭载全新尾灯，LED光源样式与奔驰新款车型（如全新改款S级）保持同步。

如果新款SL最终采用渲染图中的设计，市场反馈大概率会比较积极。新车整体车身比例与轮廓不变，依旧是经典的双门软顶敞篷造型。

本次改款还将搭载全新奔驰MB.OS操作系统，将车机、驾驶辅助与车辆核心功能整合在同一平台，并支持整车OTA远程升级。

奔驰同时对SL的动力系统进行重点升级。全系V8车型将换装新款4.0升双涡轮增压发动机，该引擎首发于新款S级，采用平面曲轴设计。尽管这一设定会削弱传统交叉平面曲轴V8发动机的浑厚声浪，但新引擎动力更强，且满足欧7排放标准。

其中，SL 55 AMG综合最大功率可达537马力，集成式启动发电电机额外提供23马力；SL 63 AMG最大功率或将达到650马力。

而最重磅的变革来自入门版本：现款SL 43搭载的M139型2.0T涡轮增压四缸发动机无法满足欧7法规。据德国《汽车与运动》报道，这款最大功率416马力、峰值扭矩369磅・英尺的四缸机将被淘汰，取而代之的是M256evo型3.0升直列六缸发动机，最大功率449马力，电机再额外输出23马力。

新动力不仅动力更强，还搭载电气化辅助系统，加速更平顺并支持能量回收。驱动形式也从后驱改为四驱，入门新车型或将命名为SL 53 AMG 4MATIC+。

目前新款SL的发布时间尚未官方确认，但消息人士透露，新车有望于今年年底首发，2027年正式上市销售。