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多家组织敦促美国维持现行燃油标准
美国多个健康、消费者及环保组织联盟致函美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），称其计划大幅削弱轿车、SUV 及皮卡的燃油经济性标准，该计划存在根本性缺陷，应予以撤回。
自然资源保护委员会（NRDC）、塞拉俱乐部、环境保护基金、生物多样性中心、公共市民组织、保护法基金会及环境法律与政策中心今日提交的意见函，详细指出了美国国家公路交通安全管理局该计划在法律和技术层面的漏洞，并阐释了削弱燃油经济性标准为何会损害美国民众的钱包与健康。
该提案拟放宽现行企业平均燃油经济性（CAFE）标准，将 2031 年预期车队平均燃油经济性降至仅 34.5 英里 / 加仑，这一水平甚至低于当前车队已实现的标准。
美国国家公路交通安全管理局预测，该提案将导致普通车主在车辆使用周期内多支付 1400 美元燃油费用，额外燃油成本将比所谓的车辆前期购置价优惠高出数百美元。
此举不仅会让普通美国人购车成本更高，还会因降低车队燃油效率使国家在相关领域发展倒退。
各组织在意见函中表示，美国国家公路交通安全管理局拟议的标准 “将迫使美国家庭在加油站花更多钱，还会加剧全国空气污染，损害民众利益”。
